Comparatif entre : XPENG G6 Performance et Mazda MX-30 Electrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une XPENG G6 Performance et une Mazda MX-30 Electrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

XPENG G6
Performance année 2024

VS

Mazda MX-30
Electrique année 2023


Infos générale

XPENG G6
Performance année 2024

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Marque XPENG Mazda
Modèle G6 MX-30
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 15.75€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout d'une recharge : 6.39€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€
Année 2024 2023
Catégorie SUV SUV Urbain
Prix 50990 € 36750 €

Mécanique

XPENG G6
Performance année 2024

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Puissance totale 470 ch 145 ch
Couple total 660 Nm
à _ tr/min
271 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 280 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière
Type: Electrique
Puissance: 145 ch
Couple: 271 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

XPENG G6
Performance année 2024

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Batterie Lithium Fer Phosphate (LFP - LifePo4)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut 87.5 kWh 35.5 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh 17.9 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% 9 heures, 25 minutes 5 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% 40 minutes 40 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 280 kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 20 minutes _
Autonomie moyenne 550 Km 200 Km
Autonomie max 660 km _ km

Performances

XPENG G6
Performance année 2024

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Vitesse max 200 km/h 140 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.1s 9.7s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 0.00 à 0.00 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

XPENG G6
Performance année 2024

Mazda MX-30
Electrique année 2023

Poids à 2120 kg 1645 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 255/45R20 2 trains 215/55R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.92 / 1.65 4.39 / 2.03 / 1.55
Volume du coffre 571/1374 dm3 332/1155 dm3

Autres motorisations: XPENG G6

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