Bmw 335i-Gran-Turismo-M

le moteur de la Bmw 335i Gran Turismo représente la toute dernière génération de moteurs BMW. Doté d'un turbocompresseur actionné par deux flux d'échappement, il développe 306 ch/225 kW. Déjà utilisée sur la MINI Cooper S, la nouvelle technologie « Twin Scroll » dont il dispose booste la réactivité du compresseur qui assure alors une double suralimentation, nécessite moins d'espace que deux compresseurs et contribue aussi à la réduction du poids. Associée à l'injection directe haute précision et au système VALVETRONIC (levée en continu des soupapes d'admission), cette technologie est à l'origine d'une augmentation de la puissance et du couple, le tout assorti d'une consommation avantageuse. Une telle combinaison est inédite à ce jour dans la construction de moteurs.

Bmw 335i Gran Turismo c'est une grande voyageuse

Vue de l'extérieur, elle présente des proportions caractéristiques de BMW ; quatre portes à vitres sans cadre, une ligne de toit typée coupé plongeant dans un galbe doux vers l'arrière et un grand hayon s'ouvrant et se fermant automatiquement grâce à une commande électrique confèrent sa personnalité affermie à la BMW Série 3 Gran Turismo. L'aileron arrière actif – le premier de son genre sur une automobile BMW – donne un air de légèreté tout en augmentant l'appui aux vitesses supérieures. La nouvelle BMW Série 3 Gran Turismo est plus longue de 200 millimètres par rapport à la BMW Série 3 Touring. Elle gagne aussi 110 millimètres en empattement et 81 millimètres en hauteur. Mais en jouant avec habileté avec les proportions, les surfaces et les lignes, les stylistes ont donné à la BMW Série 3 Gran Turismo un air de famille qui l'identifie au premier coup d'œil comme un membre de la gamme des BMW Série 3.