Hyundai i30-CRDi-128-BVA

Photos de l'essai de la nouvelle Hyundai i30 CRDi 128 BVA

L'i30 est allée à l'encontre de la tendance générale du marché en enregistrant une hausse de ses ventes d'année en année. Depuis son lancement en 2007, elle s'est vendue à 400 000 unités en Europe, dont 115 000 en 2010 (96 300 unités en 2011), représentant une part de marché de 4,8 % plaçant ainsi l'i30 au sixième rang sur le segment C.

Le savoir-faire de Hyundai dans ce secteur n'est d'ailleurs plus à démontrer. La nouvelle génération i30 entend être le reflet de la modernité de la marque et s'engage à satisfaire les besoins en constante mutation des clients à la recherche d'un style, d'une personnalité et d'une élégance exclusifs.

L'ensemble des études réalisées à l'aide de modèles de préséries en Allemagne et en Espagne confirment le potentiel de la nouvelle i30 sur le segment C. Les participants aux tests ont classé l'i30 au premier rang dans quatre catégories (premières impressions, design extérieur/intérieur, caractéristiques techniques et impact de la marque) face aux concurrents du segment.

La nouvelle i30 verra également ses chances de succès augmenter avec la reprise du marché. En dépit de nombreuses incertitudes économiques, les spécialistes du secteur prévoient dans les trois prochaines années une progression de 7 % du segment C dont les ventes annuelles devraient atteindre 2,4 millions d'unités à l'horizon 2014.

Hyundai table également, pour sa nouvelle i30, sur un objectif de ventes de 120 000 unités par an, lui permettant ainsi d'accroître sa part de marché de 5 % environ et de rivaliser avec certains concurrents établis de longue date sur ce segment.