Invasion tricolore sur Pikes Peak ce samedi 8 et dimanche 9 juin : l'équipe
Peugeot Sport et Sébastien Loeb ont pris leurs quartiers de juin à l'occasion des premiers essais officiels. Bilan à l'issue d'une prise de contact qui suscite de l'espoir...
Briefing matinal des premiers tests officiels : le directeur de course incite les pilotes à la prudence car la neige présente plus haut sur les bas-côtés a ruisselé sur le bitume puis s'est transformée en verglas sous l'effet de la nuit. à Pikes Peak, avec ces reliefs escarpés qui culminent à 4301 mètres, on est en haute-montagne. Et la haute-montagne, aux dires des plus grands alpinistes, ne se dompte pas, tout juste s'apprivoise-t-elle. Avec humilité, patience et travail. Avant de venir à bout de son sommet et d'y planter, pourquoi pas, le 30 juin prochain, un drapeau synonyme de victoire, il faut procéder par seuils d'acclimatation. Sous peine de contracter le mal des cimes ! C'est ainsi que les hommes de Peugeot Sport et Sébastien Loeb ont opéré pour ce premier week-end d'essais.
D'abord en effectuant un passage au banc d'essais dynamiques du moteur, à Colorado Springs, pour vérifier son accoutumance à l'altitude. Puis en se livrant à un roulage de contrôle, afin de valider les évolutions techniques apportées depuis les derniers essais au Ventoux, sur le « speedway
» de la ville. Entre temps, Sébastien Loeb s'appropriait les 156 virages du parcours, aidé dans sa tâche par Daniel Elena, son emblématique copilote. But des neufs ascensions réalisées : que chaque courbe corresponde, dans l'esprit du pilote tricolore, à une note précise, ce code de description de la route
façonné par ses années de pratique en rallye. Ce n'est qu'une fois ces étapes franchies que Sébastien a pu confronter sa 208 T16 Pikes Peak au tracé de la course, le samedi sur la partie inférieure, le dimanche sur la portion suivante.
2020 25585 km Manuelle Diesel
2019 93589 km Manuelle Diesel
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