La technologie 4MOTION adapte le couple moteur aux conditions de conduite en gérant de manière diversifiée la répartition vers les quatre roues. Ce système s'appuie sur la technologie « Haldex » : il s'agit d'un différentiel central multi-disques à bain d'huile, piloté électroniquement. Renseigné sur l'adhérence rencontrée par chacun des essieux, un calculateur se charge de répartir la puissance de manière optimale, en agissant sur le système multi-disques du coupleur Haldex. Le système 4Motion procure ainsi un véritable avantage en termes de sécurité et de plaisir de conduite, plus particulièrement en automne et en hiver.
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Volkswagen met l'accent cette année 2013 sur sa technologie à traction intégrale, 4MOTION, qui équipe désormais la nouvelle GOLF 7. En France c'est le...
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:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/ae6c284f9cfac5848e50cb10e6959c9b/original.png "Photo Volkswagen T-Roc T-Roc 2.0 TDI 150 Start/Stop DSG7")
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/2fa0a772026a21feeac1e1b4c0ba063c/original.jpg "Photo Volkswagen Polo Polo 1.0 80 S&S BVM5")
