Peugeot 308-GTi

Au coeur de cette sportivité, le tout nouveau moteur 1.6 l THP 147 kW (200 ch), lancé au même moment sur le Coupé RCZ, joue un rôle primordial sur l'efficacité de cette 308-GTi. Avec l'association inédite des technologies THP (turbocompresseur Twin-Scroll et injection directe d'essence), et VTi (levée variable des soupapes d'admission et déphaseurs des arbres à cames), ce moteur, couplé à une boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, offre des caractéristiques étonnantes. Alors que sa puissance maximale de 200 ch est disponible de 5 500 à 6 800 tr/min, avec un couple maximal de 275 Nm constant entre 1 700 et 4 500 tr/min, la 308-GTi se permet d'afficher des consommations et des rejets de CO2 particulièrement maîtrisés. L'acoustique de ce moteur est également particulièrement travaillée lors des accélérations grâce à l'adoption de la technologie Sound System.