La BMW M5 fête ses quarante ans en adoptant une motorisation hybride rechargeable, offrant une puissance impressionnante de 727 ch. Reposant sur la Série 5 G60, elle s’allonge à près de 5,10 mètres et affiche des éléments distinctifs comme des ailes élargies et des jantes spécifiques. Son design agressif est complété par des options telles que le pack extérieur M Carbon et des composants BMW M Performance.
Le moteur V8 de 4,4 litres, couplé à une unité électrique, produit un couple maximal de 1 000 Nm. Cependant, avec un poids de 2 510 kg, elle est nettement plus lourde que sa prédécesseuse. Cette prise de poids se traduit par un 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, légèrement moins performant que les 3,4 secondes du modèle précédent, mais elle compense avec un 0 à 200 km/h en 10,9 secondes. La M5 conserve la transmission intégrale configurable M xDrive, une suspension M adaptative et une direction active intégrale, optimisant la maniabilité et la stabilité. Les freins M composites peuvent être remplacés par des freins en carbone-céramique pour une utilisation intensive. La nouvelle BMW M5 sera lancée en novembre 2024, avec un prix de départ d'environ 145 000 €.
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