Porsche n’abandonne pas encore ce bon vieux pétrole pour produire des ultra sportives. La preuve en sera faite ce 18 novembre au Salon de l'auto de Los Angeles. Là-bas, la firme dévoilera la version ultime de son Cayman, la Porsche 718 Cayman GT4 ... Voir plus
La nouvelle perle mécanique de la gamme 718 Cayman est, selon les dires de Porsche, fin prêt. Avec une mise en vente courant novembre 2021, il le vaut mieux, en même temps. En adoptant l’appellation « RS » cette 718 GT4 promet un potentiel dynamiq... Voir plus
Alors que Polestar est interdite à la vente dans l’Hexagone, pour plagiat de logo avec Citroën, voici que l’on apprend qu’elle compte rivaliser avec Porsche en produisant « la meilleure voiture de sport haut de gamme à moteur électrique. ... Voir plus
Porsche change ! Si nous avons toujours le droit aux spectaculaires bolides à 6 cylindres qui empilent les centaines de chevaux, sachez que la firme investit également ses énormes moyens dans la propulsion électrique. Après la très réuss... Voir plus
En ce jour d’ouverture des portes du Salon international de l’automobile IAA MOBILITY 2021, Porsche nous dévoile son futur. Il sera 100% électrique et sonne le glas des bolides vrombissants sur les pistes du monde entier.
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Passer du côté de la voiture électrique demande de s'y préparer. Si une borne de recharge à domicile est fortement conseillée, il faut également s’équiper d’une carte RFID capable d’ouvrir les vannes des stations/bornes de recharge publiques. Por... Voir plus
La Taycan, de Porsche, est l’un des modèles électriques les plus bluffants du marché. Pourtant, il semblerait que cela ne soit pas encore assez, puisque la firme offre à sa Taycan millésime 2022 une mise à jour technique et esthétique.
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En bientôt 60 ans d’histoire, la Porsche 911 reste indémodable et toutes les générations sont immédiatement identifiables comme en étant une. Pourtant, il suffit d’une rencontre entre une 964 de 1987 et la toute dernière 992 Turbo S pour se rendre... Voir plus
Porsche Assurance propose désormais aux collectionneurs et passionnés de la marque de Stuttgart une assurance dédiée aux « vieilles » Porsche.
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Mais ne criez pas victoire trop vite. Le futur Macan sera bel et bien un SUV 100 % électrique. Ici, il n’est en fait question que d’une énième mise à jour du modèle phare de Porsche. La bonne nouvelle, c’est que les ingénieurs ont eu le moyen de r... Voir plus
La firme de Stuttgart ne cesse de nous surprendre. Après son virage électrique, ses études sur la conception d’une essence à base d’hydrogène et de CO2, voici que Porsche nous présente le premier SUV fait pour la piste. Chers lecteurs, nous voici ... Voir plus
Porsche aime donner du choix au client de 911 et l’actuelle génération dite 992 ne fait pas exception à la règle. La famille s’agrandit donc en recevant la déclinaison GTS sur les coupé, cabriolet et Targa.
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Porsche ne perd pas de temps. Après la nouvelle GT3 de génération 992, Porsche lance la GT3 Touring. Soit la même chose qu’une GT3, mais sans aileron.
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Si toutes les 911 – exceptée la GT3 – ont un turbo, toutes ne sont pas LA 911 Turbo. Celle-ci garde une place bien particulière dans la mythique gamme de Porsche en raison de son extrême polyvalence et ses performances hors norme, a fortiori avec ... Voir plus
Porsche nous affirme que sa 911 ne succombera pas à la mode de la propulsion 100% électrique. Ses ingénieurs travaillent par ailleurs au remplacement de l’essence par un carburant à base d’hydrogène et de CO2. Mais voilà, le petit constructeur an... Voir plus
Porsche envisagerait une berline électrique plus petite que la Taycan pour s'attaquer aux Tesla Model 3 et nouvelle BMW i4.
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Porsche a lancé sa transformation technologique avec la commercialisation de ses missiles sol-sol électriques : les Porsche Taycan Turbo et surtout Taycan Turbo S. Entretemps, les ingénieurs ont continué l’expansion de la gamme, vers le bas, ... Voir plus
La guerre continue entre le chef de famille Volkswagen et le trublion du groupe, Porsche. Alors qu'il est nécessaire de faire des modèles électriques en commun, pour réduire les coûts de développement, Porsche rejette en bloc les solutions techniq... Voir plus
La voilà enfin. Elle, c’est la quintessence de la Porsche 911. Elle, c’est le véritable bolide conçu pour la piste et adapté pour la route. Elle n’a pas besoin d’être gavée d’air par un turbo. Elle dispose d’une aérodynamique étudiée en soufflerie... Voir plus
Cela fait déjà un bail, que Porsche nous annonçait la venue d’une Taycan reprenant les codes des SUV. La voici pour de bon cette fois. On vous donne tout de go la gamme complète de modèles dès le lancement.
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