La marque Anglaise nous ont invités à essayer son nouveau modèle et futur best seller, le Range Rover Evoque. Le tout dans un circuit urbain extraordinaire de Liverpool. En attendant un test plus approfondit, voici notre premier verdict.
L'offre du nouveau baby Range...
Land Rover, proposera au public français deux modèles distincts. Une version trois portes et une cinq portes. Avec 4,35 m de long, il est 42 cm plus court et 18 cm plus bas qu'un
Range Sport. C'est donc, le plus petit modèle jamais construit par la marque. Il est disponible en trois motorisations. Deux diesel 4 cylindres de 2,2 litres développant pour le premier de 150 chevaux, 190 chevaux pour le second et la version Essence de l'
Evoque fait confiance à un 4 cylindres turbo de 240 chevaux. Au niveau de la transmission, l'acquéreur aura le choix entre une traction avant sur le diesel 150ch ou la transmission intégrale.
Les fiches techniques du Range Rover Evoque
Range Rover Evoque
sD4
Range Rover Evoque
eD4
Range Rover Evoque
TD4
Range Rover Evoque
Si4
Les
prix du Range Rover Evoque sont ici
Prix Range Rover Evoque Coupé
Prix Range Rover Evoque 5 portes
Le test du passage de gé...
Les responsables presse de la marque Anglaise nous ont concoctés une épreuve digne des films d'action. Il s'agit ni plus ni moins que de rouler dans un canal ... Les experts du Land Rover Experience, ont immergé un pont sous l'eau, à environs 70 cm de profondeur (voir vidéo). Confortablement installés à bord, nous traversons se gé sans aucune difficulté. L'attraction permet aussi aux promeneurs de savourer le design de l'
Evoque. Car avant ses aptitudes en tout-terrain, ce qui caractérise avant ce baby Range , c'est son look directement issu du prototype LRX.
Un style qui fait mouche...
Personnes n'est indifférents. Le
Range Rover Evoque est un SUV pas comme les autres. Avec son style tiré au couteau, sa ligne de toit fuyante et sa ceinture de caisse très haut, l'
Evoque impressionne et plait. L'
Evoque propose de nombreuses possibilités de personnalisation, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur. La version coupé (3 portes) est elle carrément un OVNI, et sera le premier modèle de cette nouvelle catégorie des crossover coupé (bientôt le Porsche
Cajun lui fera concurrence).
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