De loin, avec ses feux arrière, on pourrait croire qu'il s'agit d'une Fiat 600. Et pourtant, ne vous laissez pas méprendre par son regard moitié snob, moitié glamour, ni même par son logo Fiat sur le porte-clé. Regardez plutôt le logo au scorpion sur...
Lire la suite
Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
Lire la suite
1969, une année d’excès, de rêves démesurés et de quelques pas maladroits sur la Lune. C’est aussi l’année où Ford lâche sur le bitume une certaine Capri, cette « Mustang européenne » qui promet, dans une pub d’époque, d’être « la voiture que vous av...
Lire la suite
Alpine a-t-elle perdu la boussole ? Les puristes de la marque, nourris à l’odeur de l’essence et aux virages serrés des routes alpines, risquent de grincer des dents à la vue de cette A290 électrisée. Jean Rédélé, fondateur visionnaire, avait bâti so...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édition 2024 semblait reprendre des couleurs avec le retour de certains constructeurs emblématique tels ...
Voir plus
Imaginez-vous, au Mondial de l'Automobile 2024, perdu dans la foule, lorsque vous apercevez au loin une silhouette familière. Vous croyez reconnaître une vieille connaissance, une GTI nerveuse comme on n’en fait plus. Mais en vous approchant, vous ré...
Voir plus
Si le prix de cette super-A110 fait parler de lui, ce n'est pourtant l'élément le plus scandaleux du dossier. En effet, après avoir communiqué pendant 7 ans sur l'impossibilité d'installer la boîte EDC 6, Alpine Cars l'a fait...
Il faut dire que l’Alpine A110 R Ultime n’avait pas volé son moment de gloire au Mondial de l’Automobile de Paris 2024. Là, dans le halo des projecteurs, elle brillait comme une vedette de cinéma, sauf que celle-ci n’a pas besoin de dialogues pour ca...
Voir plus
Après la A290 reprenant les lignes de la R5 pour mieux les bodybuilder, l’Alpine A390_β préfigure un véhicule 100% inédit, en attendant de pouvoir poser nos yeux sur la future A110, remplaçante de la A210 thermique (suivez un peu svp). Alpine continu...
Voir plus
Dans le paysage de l’automobile sportive française, il est rare de voir une marque oser le virage électrique sans se prendre les pieds dans le tapis. Alpine, fort de son héritage bien ancré dans les esprits, tente pourtant l’aventure avec l’A390_β. I...
Voir plus
Lapierre et Alpine poursuivent leur partenariat avec la présentation d'un VTT électrique qui, bien que musclé, ne manque pas de finesse. Le GLP III SE 2024, issu de cette collaboration, reprend les codes du show-car A290 et se positionne comme un vél...
Voir plus
L'Alpine A290 a fait couler beaucoup d’encre avant même sa sortie. Présentée comme la digne héritière de la Renault 5 Turbo, cette compacte électrique promet de grandes sensations dans un format réduit. Pourtant, en dévoilant ses tarifs, Alpine a pri...
Voir plus
Depuis son lancement en 2021, le programme de personnalisation Atelier Alpine a permis aux propriétaires de l'Alpine A110 de customiser leur véhicule selon leurs préférences personnelles. S'inspirant de l'héritage de la marque, ce programme offrait u...
Voir plus
