Citroen c4 e thp 130 un 3 cylindres turbo

Place au downsizing

Le moteur e-THP130 est caractérisé par un niveau de performance spécifique important de 80 kW/l et 190 Nm/l pour permettre un gain en termes de rendement moteur tout en diminuant la cylindrée. Il permet de réduire les émissions de CO2 de 23 % (110 g au lieu de 143 g) par rapport aux moteurs actuels 4 cylindres, tout en apportant un réel plaisir de conduire grâce à un couple très élevé dès les plus bas régimes.

Doté d’un turbocompresseur de nouvelle génération à haut rendement (240 000 tr/mn), le moteur e-THP130 offre le meilleur compromis couple à bas régime/puissance avec 95 % du couple disponible à partir de 1500 tr/mn et ce, jusqu’à 3500 tr/mn.

Le plaisir de conduire

La motorisation e-THP130 est performante puisqu’elle développe une puissance de 130 ch à 5 500 tr/mn et affiche un couple maximal de 230 Nm à 1 750 tr/mn. Elle est aussi compacte, avec un poids et une dimension largement réduits pour des performances et un agrément de conduite parmi les meilleurs du marché. Un agrément décuplé grâce à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La consommation mixte passe à 4,8 l/100 km soit -23 % par rapport à la précédente génération pour 10 ch de puissance en plus.

Un petit son de 6 cylindres

Enfin, le confort acoustique de la CITROËN C4 e-THP130 a été également particulièrement soigné avec un travail au niveau de la source du moteur (injection de précision) mais également au niveau du véhicule avec l’intégration d’éléments absorbants spécifiques.