Comme annoncé dans La loi de la traction (le livre consacré à la Mégane R.S.), cela devenait industriellement trop compliqué de faire cohabiter dans l’usine espagnole de Palencia les chaînes de production de la Mégane 4 avec celle de la génération précédente pour un modèle, certes toujours prisé par les clients, mais de niche.
Il ne donc reste plus que le stock géré individuellement par chaque pays et avec des choix de configuration restreints. Si vous voulez une Mégane R.S. 275, dépêchez-vous !
À moins que vous ne preniez le risque d’attendre une hypothétique commercialisation de la Clio R.S. 16 (dont une interview de Renault Sport est à lire ici et l’essai en passager est à retrouver dans notre magazine no 11 Spécial Françaises actuellement en kiosque
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/304498b02ea0564b8ea915fad8d6011f/original.jpg "Photo Renault Arkana Arkana TCe 140 EDC FAP - 21B")
Occasion
20 691 €
2022 38201 km Automatique Essence
:no_upscale()/https://cdn.fr.prod.group-mobility-trader.com/images/cas/e790afa0765be5a16e3e4150c5e82ea6/original.jpg "Photo Renault Master FOURGON FGN TRAC F3500 L3H3 BLUE DCI 150 GRAND CONFORT")
Occasion
28 500 €
2022 42420 km Manuelle Diesel
