Honda project 2amp4 concept un cur de moto gp

Même si les baignoires à roulettes anglaises sont friandes de mécaniques japonaises (Lotus à moteur Toyota ou Ariel Atom à moteur Honda), quelques-unes d’entre elles sont animées par un moteur de moto. Pour le salon de Francfort, Honda va toutefois donner des leçons avec le Project 2&4 Concept, équipé d’un bloc de Moto GP.

Derrière le conducteur, sonne (ou hurle) le moteur de la RC213V engagée en championnat du monde de moto. Le V4 de 999 cm³ a fait l’objet de quelques modifications, mais ne perd en rien sa superbe : la puissance est portée à 215 ch à 13 000 tr/min, le couple de 118 Nm est disponible à 10 500 tr/min alors que le rupteur est fixé à 14 000 tr/min !

L’ensemble mécanique est associé à la boîte DCT à six rapports et la cavalerie est envoyée aux seules roues arrière. Forcément, ce type d’auto met aussi l’accent sur le poids. Avec 405 kg à déplacer, le moteur devrait pouvoir offrir au Honda Project 2&4 Concept des performances à faire pâlir certaines Ariel Atom V8 ou autres Westfield Megabusa, à moteur de Suzuki 1300 Hayabusa.

Dans la forme, le concept s’inspire des monoplaces Honda RA272 de 1965. Gagnant du concours Global Design Project, le concept Honda se passe totalement de carrosserie, laissant ainsi le poste de pilotage à l’air libre.

Aucune production en série, même très limitée, ne devrait voir le jour. En revanche, nous pourrons toujours nous délecter du concept au salon de Francfort.