Il faut dire que le V8 biturbo de 4,0 litres ne délivre que 720 ch et 770 Nm, il faut bien avouer que l’on peut vite se trouver limité. Certes, ce n’est pas notre avis suite à notre très convaincant essai, mais pour ceux qui se sentent concernés sachez que le préparateur allemand Wheelsandmore propose deux niveaux de puissance supplémentaire.
Il sera ainsi possible d’opter pour le Stage 1 qui ajoute 50 ch et 80 Nm ou alors pour le Stage 2 qui porte la puissance et le couple de la 720S à 800 ch et 880 Nm.
La préparation se contente de peu avec une ECU revue et un système d’échappement spécifique. Wheelsandmore n’annonce aucune performance, mais nous imaginons que ce surplus de puissance aide à faire légèrement mieux que les 2,9 secondes de la McLaren 720S d’origine sur l’exercice du 0 à 100 km/h.
La Super Series peut néanmoins se voir affublée, au choix, de trois de jantes spécifiques (FIWE, FORK or 6Sporz²) de 20 pouces à l’avant et de 20 ou 21 pouces à l’arrière. Elle peut également se voir rabaissée par le biais de ressorts ajustables.
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