Surnommée « The Beast of the Green Hell », ou « le monstre du Nürburgring » dans notre langue, la Mercedes-AMG GT R est une évolution encore plus sportive que le coupé dont elle dérive.
Avec la nouvelle nomenclature instaurée par la marque, cette version R pourrait donc remplacer le badge Black Series, tant les deux sont proches sur le plan philosophique : avec une aérodynamique retravaillée et – beaucoup – plus de puissance, le coupé s’inspire fortement de la compétition.
La Mercedes-AMG GT GT3 a dicté les grandes lignes de la GT R. On y retrouve la calandre à bandes verticales (en référence aux Mercedes 300 SL W194 de la Carrera Panamericana), un bouclier avant agressif et un bouclier arrière fortement ajouré et doté d’un diffuseur enveloppant.
L’AMG GT R embarque sous son capot le V8 4,0 litres biturbo dans une configuration revue à 585 ch et près de 700 Nm de couple. Avec le gain de poids, le coupé pourrait gagner 0,2 seconde sur le 0-100 km/h. C’est peu, mais les améliorations liées au châssis devraient largement rehausser le niveau d’efficacité.
Dans le monde très compétitif des berlines de luxe, la Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ se démarque tant en version Berline qu’en Break, associant ... Voir plus
Après quelques dizaines de mois de commercialisation seulement, Mercedes revoit déjà les prestations de sa limousine 100% électrique, la Mercedes E... Voir plus
En posant ses roues sur le marché français, la Mercedes-Maybach EQS 680 SUV s'affirme comme une figure de proue dans le secteur des SUV de luxe éle... Voir plus
Dans une quête incessante d'efficacité énergétique, le VISION EQXX de Mercedes émerge comme une vision de ce que sera notre avenir automobile. Au c... Voir plus
2021 57000 km Automatique Diesel
2022 20602 km Automatique Diesel