Nouveau mercedes sl 65 amg

Le moteur V12 biturbo AMG 6,0 l et sa nouvelle technique

Le moteur V12 biturbo AMG 6,0 l, de la famille M 279, s'appuie sur le moteur M 275 utilisé jusqu'ici. Il a été entièrement remanié pour le nouveau SL 65 AMG. De nouveaux turbocompresseurs d'une plus grande section de spirale, de nouveaux collecteurs et des canaux de wastegate au flux optimisé assurent une augmentation de la puissance moteur de 18 ch. L'allumage multiétincelles doté de douze bobines doubles garantit une meilleure régularité de marche, mais aussi une combustion encore plus efficace grâce à sa collaboration avec une nouvelle gestion plus performante du moteur ainsi que des culasses optimisées. Le résultat : une réduction des émissions de gaz d'échappement à laquelle contribue fortement aussi le catalyseur optimisé. Le nouveau système d'échappement sport AMG dispose d'un ensemble de conduites au flux amélioré tout en enregistrant une réduction de son poids de 3,2 kg grâce à des épaisseurs de parois inférieures. Le moteur V12 biturbo AMG 6,0 l ne se contente pas de fasciner par ses valeurs intérieures : son aspect extérieur sait également séduire. Le capot moteur haut de gamme en carbone et en aluminium démontre la nature d'exception de ce moteur douze cylindres puissant.

Toit escamotable : MAGIC SKY CONTROL

La sixième génération du SL dispose, elle aussi, du toit électrohydraulique venant s'escamoter dans le coffre pour un encombrement minimum. Grâce à ce système, le SL 65 AMG se mue en coupé ou en roadster en moins de 20 secondes, selon l'envie du conducteur ou la météo. à la différence de son prédécesseur, le nouveau SL propose deux versions de toit : le toit escamotable panoramique simple ou associé au MAGIC SKY CONTROL, dont la transparence peut être modulée par simple pression sur une touche.

Le nouveau visage AMG se pare de lamelles en forme de lames

Le nouveau SL 65 AMG ne se contente pas des aspects techniques pour asseoir sa réputation de roadster hautes performances stylé et raffiné : l'apparence est aussi au rendez-vous. Il se pare ainsi, pour la première fois, du nouveau visage de la marque AMG dont les deux éléments dominants, la grille de calandre et la large prise d'air inférieure, sont conservés tout en faisant l'objet d'une nouvelle interprétation qui leur confère plus d'autonomie en matière de dynamique et de perception. La caractéristique optique centrale est sa nouvelle grille de calandre Twin blade ( double lame en anglais) en chromé brillant. L'étoile Mercedes est soutenue par deux lamelles en forme de lame, dont le profil rappelle celui des ailes d'avion. La forme pointue encore plus prononcée de la grille de calandre vient parfaire les proportions en longueur du véhicule et souligne ainsi un peu plus l'impression d'aérodynamisme et de purisme.Le A stylisé caractéristique des modèles AMG garde sa place sous la grille de calandre Twin blade . Le long du bord inférieur de la prise d'air, un interstice se forme sous la fine sortie d'air noire. Il permet à l'air d'affluer en quantité idéale jusqu'aux modules de refroidissement. Cette solution s'avère assurer une jonction parfaite entre le design et la haute technologie. Le renfort transversal inférieur de la jupe avant est proposé en chromé brillant. L'interstice juste au-dessus lui confère une impression de profondeur marquante, un détail qui souligne encore la qualité de cette partie du véhicule. La grille de calandre Twin blade et le renfort transversal inférieur sont les deux éléments stylistiques correspondants qui soulignent le nouveau visage de la marque AMG, repris désormais par les modèles à venir afin d'accroître encore le facteur d'identification de la griffe hautes performances.Le modèle de pointe V12 se distingue du SL 63 AMG par des applications en chromé brillant : outre sur la grille de calandre Twin blade et le renfort transversal inférieur de la jupe avant AMG, cette même finition se retrouve sur le cache des feux de jour à LED spécifiques AMG ainsi que sur les sorties d'air latérales des ailes et du capot moteur. Le kit carrosserie AMG caractéristique du SL 65 AMG comprend, par ailleurs, une jupe avant affichant de larges ouvertures pour les radiateurs d'huile moteur, d'eau, d'air de suralimentation et d'huile de boîte, des protections de bas de caisse spécifiques, le déflecteur AMG ainsi que la jupe arrière façon diffuseur avec insert dans le ton de la carrosserie. Le V12 se démarque par les deux doubles sorties chromées indépendantes du système d'échappement sport AMG, mais aussi par l'inscription V12 BITURBO sur les ailes et les jantes alliage AMG à cinq branches en finition gris titane brillant, avec des pneus de 255/35 R 19 à l'avant et 285/30 R 19 à l'arrière. Les jantes alliage AMG multibranches réalisées selon la technologie des jantes forgées et issues de l'AMG Performance Studio arborent des pneus de 255/35 R 19 à l'avant et de 285/30 R 20 à l'arrière. Elles contribuent, par ailleurs, à réduire les masses non suspendues. Les jantes forgées sont également disponibles en finition noire mate avec rebord brillant.

Intérieur : le plaisir des sens

à l'intérieur aussi, le SL 65 AMG sait se distinguer de son frère à huit cylindres par des éléments de design et d'équipement particulièrement raffinés. Véritables points de mire, les sièges sport AMG à réglage électrique sont proposés en cuir Nappa Etendu uni ou bicolore dans un design V12 propre à AMG avec un motif de losanges. Les garnitures emblématiques se retrouvent dans la partie centrale des contre-portes. La griffe AMG gravée dans le dossier des sièges fait autant partie de la dotation de série que le chauffage de nuque AIRSCARF, la fonction multicontours dynamiques, la mémoire de siège et la climatisation de ce dernier. Le ciel de pavillon designo en cuir et la surpiqûre partielle reprenant le design en losanges V12 AMG ajoutent une note de perfection perceptible à la fois au regard et au toucher.Le poste de conduite évoque par son design le SLS AMG : les quatre buses d'aération évoquant des réacteurs d'avion, le levier sélecteur E-SELECT et la DRIVE UNIT AMG constituent autant d'emprunts à la supersportive. Le choix de matériaux raffinés et la qualité exceptionnelle de l'intérieur du SL 65 AMG flattent les cinq sens, ce que soulignent, par exemple, les inserts décoratifs AMG en carbone, l'horloge analogique au design IWC, les baguettes de seuil AMG éclairées d'une lumière blanche ainsi que le volant Performance AMG dont la barrette métallique est frappée du logo AMG. La graduation du compteur de vitesse étendue à 360 km/h sur le tableau de bord AMG et l'écran de démarrage AMG offrant une animation AMG V12 BITURBO sont autant de signes rappelant la dynamique exceptionnelle du SL 65 AMG.