Calandre en peinture laquée noire avec cadre chromé brillant et séparateur
Pare-chocs inférieur en trois segments avec prises d'air noires et étonnants séparateurs aux couleurs de la carrosserie
Bouclier inférieur arrière foncé
Sorties d'échappement caractéristiques doubles en forme de huit
Badge en émail rouge B aux ailes Bentley sur la calandre frontale, sur le couvercle du coffre et sur les moyeux de roues
7 coloris extérieurs proposés dans la gamme standard
Intérieur sportif et contemporain
Nouveau placage en eucalyptus ondulé noir propre aux modèles V8
Garniture de sellerie et de porte en tissu Eliade
Console centrale courte au lieu de la console transversale W12
4 coloris de sellerie proposés dans la gamme standard
Coloris cuir deux tons unique
3 coloris pour le capot (Continental GTC)
Nouveau moteur V8 4,0 litres d'une efficacité étonnante
Rapport puissance-émissions exceptionnel reflétant l'efficacité du moteur
Cylindrée variable (technologie éprouvée pour la première fois sur la Mulsanne) qui coupe en toute transparence les 4 cylindres en vitesse de croisière et lors des légères accélérations
Des technologies d'optimisation du moteur pour plus d'efficacité
Montage en V des turbocompresseurs pour une plus grande efficacité et rapidité de réponse
Bâtis moteur commutables pour plus de raffinement
Nouvelle transmission 8 vitesses avec changements de rapport ultra-rapides
Autonomie supérieure à 800 km avec un seul plein
Transmission intégrale avec répartition du couple à 40:60 favorisant les roues arrière
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