Alpine A110 R 70 et A110 GTS : la fin d'une ère, le début d'une autre ?

Alpine A110 R 70 : l’ultime chant du cygne, à 122 500 €

Limitée à 770 exemplaires, l’A110 R 70 est la déclinaison anniversaire qui vient coiffer la gamme. Et autant dire qu’Alpine ne fait pas dans la demi-mesure : 300 chevaux, 340 Nm, du carbone partout – du capot au toit en passant par la lunette arrière et l’aileron – et des jantes de 18 pouces elles aussi en carbone, histoire de bien marquer le coup. Pour la touche finale, un liseré blanc vient souligner les lignes et l’exclusivité de cette version.

L’A110 R 70 sera proposée en dix couleurs de carrosserie et quatre harmonies d’intérieur, issues du programme de personnalisation Atelier Alpine. On retrouve également des Michelin PS CUP 2 de série, un échappement Akrapovic pour faire chanter le 4 cylindres, et des étriers de frein Brembo disponibles en sept couleurs. Pour ne pas oublier l’occasion spéciale, la voiture arbore fièrement le logo des 70 ans d’Alpine sur les ailes, les seuils de porte et les appuie-têtes, avec une plaque numérotée qui rappellera aux propriétaires qu’ils ont mis la main sur une pièce (très) limitée.

Capsule Tricolore : hommage à l’A106 de 1955

Dans cette édition, Alpine pousse l’hommage un cran plus loin en sortant une série Tricolore limitée à 3 fois 70 exemplaires en Bleu Caddy, Blanc Glacier et Rouge Sismique. Ce choix de couleurs n’a rien d’anodin : il rappelle la fameuse photo de 1955 où Jean Rédélé avait présenté trois A106 aux couleurs de la France en présence de Pierre Dreyfus, alors PDG de Renault. Chaque déclinaison est assortie d’une sellerie Sabelt bleue, blanche ou rouge, et même le liseré des jantes en carbone est coordonné à la carrosserie.

Alpine A110 GTS : entre sportivité et confort, à partir de 79 500 €

Exit les versions GT et S, place à l’A110 GTS. L’idée ? Marier les performances du châssis de l’A110 S avec le confort de l’A110 GT. Résultat : un 4 cylindres de 300 chevaux, un couple de 340 Nm, et un look qui ne manque pas de caractère. Pour marquer son arrivée, Alpine a choisi de la présenter en Bleu Paon, une teinte issue du catalogue « héritage », mais ce n’est qu’un début. Cinq nouvelles teintes sont disponibles, dont l’Orange Acropolis et trois finitions mates : Orange Solaire, Bleu Éclipse et Gris Acier.

Les amateurs de piste pourront opter pour un kit aéro GTS (en option) inspiré de l’A110 R, comprenant une lame avant, des bavolets, une jupe et un aileron arrière à fixations col-de-cygne en carbone. Les jantes GT Race de 18 pouces, montées sur des Michelin PS CUP 2, sont également au menu, tout comme les étriers Brembo© en six coloris. À l’intérieur, l’ambiance se veut plus raffinée, avec un habitacle en cuir Gris GTS et, en option, des sièges en Alcantara© coloré et un système audio Focal© Premium.