Citroën SpaceTourer 2024 : le grand monospace se renouvelle sans un bruit !

SpaceTourer 2024 : Séduction !

Le Nouveau SpaceTourer s'inscrit dans une esthétique fluide et affirmée. La face avant, redessinée en profondeur, arbore fièrement la nouvelle identité de style Citroën, marquée par le logo ovale distinctif de la marque. Les projecteurs, élégamment redessinés, intègrent la signature lumineuse, une barre verticale reliant deux barres horizontales. Un jeu de formes qui confère une modernité bienvenue à l'avant du véhicule.
Le capot haut et la calandre robuste expriment la puissance du monospace, tandis que les nouvelles teintes métallisées, Gris Titane et Vert Kapari, enrichissent la palette de carrosserie. Les enjoliveurs et les nouvelles jantes alliage de 17’’ accueillent le nouveau logo avec une touche de classe.

À l'intérieur, l'habitacle s'offre une cure de jouvence avec une planche de bord inédite. Un écran central HD tactile de 10 pouces trône en majesté, tandis que des rangements plus généreux et astucieux parsèment l'espace. Les porte-gobelets, situés judicieusement sur la partie supérieure, évoluent pour accueillir également des smartphones, et un nouveau rangement central peut désormais abriter des tablettes en toute sécurité. Le volant, également revisité, intègre différentes commandes, chauffantes pour le confort ultime, et un style structuré, parfaitement en harmonie avec la modernité affichée par le monospace.

SpaceTourer 2024 : Silencieuse !

L'Europe accueille le Nouveau SpaceTourer sous la forme exclusivement électrique de l'ë-SpaceTourer. Une offre complète de motorisations électriques propose jusqu'à 350 km d'autonomie (cycle mixte WLTP, en cours d’homologation), un joli bond en avant comparé à la génération précédente.

L'ë-SpaceTourer s'adapte parfaitement aux besoins des professionnels, des collectivités, des entreprises, des clubs, des associations, des familles, et des "tribus." Son moteur de 136 ch offre deux choix de batteries Lithium-Ion : la première de 50 kWh pour une autonomie de 224 km, idéale pour des navettes quotidiennes, et la seconde de 75 kWh qui étend l'autonomie à 350 km, repoussant les limites de la polyvalence.
La nouvelle pépite technologique de l'ë-SpaceTourer réside dans son système de freinage régénératif à trois niveaux, contrôlable par des palettes derrière le volant. Une astuce intelligente pour optimiser l'autonomie en s'adaptant aux conditions de conduite.
Les temps de recharge ne sont pas en reste. Avec un chargeur embarqué de 7,4 kW, la recharge complète s'opère en 6h40 pour la batterie de 50 kWh et en 11h20 pour celle de 75 kWh. Les plus pressés peuvent opter pour une wall-box de 11 kW, ramenant le temps de charge à 4h50 (50 kWh) ou 7h30 (75 kWh). Pour une charge rapide à 100 kW, comptez seulement 38 ou 45 minutes pour atteindre de 0 à 80 %. Une véritable prouesse technologique au service de la mobilité électrique.

SpaceTourer 2024 : Polyvalence redéfinie

Le Nouveau SpaceTourer se veut l'incarnation d'une polyvalence retravaillée, s'adaptant aux besoins des citoyens, des familles, et des professionnels. Disponible en deux longueurs de carrosserie, SpaceTourer M (4,98 m) et SpaceTourer L (5,33 m), il s'insère avec aisance dans le quotidien urbain tout en offrant un espace généreux.
Avec sa hauteur de 1,90 m, le monospace navigue avec aisance dans les parkings, et son agilité en ville en fait un compagnon de choix pour les déplacements quotidiens. Les portes coulissantes latérales, désormais motorisées, ajoutent une touche de modernité pratique, tandis que la lunette arrière ouvrante facilite le chargement du coffre.

À l'intérieur, l'astuce règne en maître. Les différentes configurations, de 5 à 9 places, offrent aux particuliers et aux professionnels la flexibilité nécessaire. Le pack Business Lounge, en version haut de gamme, transforme l'habitacle en un espace luxueux avec un deuxième rang dos à la route, pouvant accueillir jusqu'à 7 personnes.
La modularité du SpaceTourer est une invitation à la créativité. Le siège passager du premier rang, doté d'un accoudoir, peut se transformer en tablette (selon le pack), libérant ainsi de l'espace pour des objets longs ou offrant une vue dégagée aux passagers du deuxième rang. Les banquettes 3 places 2/3-1/3 du deuxième et troisième rangs, coulissantes selon le pack, sont rabattables et déposables. Les sièges amovibles permettent de libérer un espace optimal pour les objets encombrants.
Les portes latérales coulissantes mains libres, un ajout bienvenu, permettent d'ouvrir et fermer les portes sans contact, en ayant les mains occupées. Un simple passage du pied sous le coin du pare-choc arrière déverrouille le véhicule et ouvre automatiquement la porte latérale du côté où l'on se trouve. Une fonctionnalité idéale pour installer les plus jeunes dans leur siège bébé ou charger les bagages sans encombre.