Essai Skoda Superb Combi : L'aventure au cœur des volcans d'Auvergne

Skoda Superb Combi : Une première rencontre

La pluie fine qui tombe sans discontinuer sur les volcans d'Auvergne crée une ambiance presque mythique. La Skoda Superb Combi apparaît dans ce décor comme un navire amiral prêt à braver les éléments. La carrosserie, partageant de nombreux éléments avec la Volkswagen Passat, affiche une élégance sobre et fonctionnelle. Le design a été optimisé pour l'aérodynamisme, avec une longueur augmentée de 40 mm (4,90 m), une hauteur rehaussée de 5 mm (1,48 m) et une largeur réduite de 15 mm (1,85 m). Ces modifications, bien que subtiles, rendent la Superb 15 % plus aérodynamique que sa devancière, améliorant ainsi la consommation et réduisant les bruits aérodynamiques à haute vitesse.

La face avant se distingue par une calandre imposante et des phares LED Matrix, assurant une visibilité optimale par tous les temps. À l'arrière, les feux LED à effet cristallin apportent une touche de modernité et d'élégance. Les jantes en alliage léger de 18 pouces, disponibles en option, complètent le tableau en offrant une allure dynamique et robuste à la fois.

Skoda Superb Combi : L'espace

Ouvrir la portière de la Superb Combi, c'est pénétrer dans un sanctuaire de confort et de fonctionnalité. L'habitacle, conçu pour maximiser l'espace, offre une sensation de grandeur rare. Les passagers arrière bénéficient d'une garde au toit légèrement accrue, tandis que le coffre, désormais de 690 litres (extensible à 1 920 litres avec les sièges arrière rabattus), se prête aisément aux longues expéditions. Les nombreuses solutions pratiques de la gamme "Simply Clever" de Skoda, telles que les compartiments de rangement intelligents et les parapluies intégrés dans les portes, simplifient la vie à bord.

Les sièges avant, largement réglables et ergonomiques, sont certifiés AGR (Aktion Gesunder Rücken), garantissant un confort optimal même lors des longs trajets. La finition intérieure utilise des matériaux recyclés et respectueux de l'environnement, avec des tissus en polyester recyclé et un cuir teinté à l'eau sans produits chimiques nocifs. Les options de personnalisation incluent des ambiances intérieures comme le "Suite Cognac", un cuir brun raffiné, ou des textiles en microfibre doux au toucher.

Skoda Superb Combi : Technologie et ergonomie

L'intégration technologique dans la nouvelle Superb Combi est impressionnante. L'écran central, disponible en tailles de 10 à 13 pouces, se positionne comme une tablette indépendante sur le tableau de bord. Son interface est intuitive et réactive, facilitant l'accès aux fonctions principales sans distraire le conducteur. Les nouveaux Smart Dials, des molettes multifonctions ingénieuses, permettent de contrôler la température, la ventilation et les modes de conduite sans quitter la route des yeux.

Les systèmes de sécurité de pointe, y compris l'avertisseur de vitesse ISA, assurent une conduite sereine, bien que ce dernier puisse parfois se montrer capricieux. Heureusement, il est possible de désactiver cette fonctionnalité rapidement, permettant de se concentrer pleinement sur la route. Parmi les autres systèmes de sécurité, on trouve l'assistant de maintien de voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence autonome et l'assistant de changement de voie.
Le système d'infodivertissement est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, offrant une intégration fluide avec les smartphones. Le système de sonorisation Canton, disponible en option, offre une expérience audio de haute qualité, enveloppant les passagers dans un son clair et puissant.

Skoda Superb Combi : En route vers les volcans

Sous la pluie battante, la Skoda Superb Combi grimpe avec aisance les pentes des volcans d'Auvergne. Le paysage change à chaque virage, dévoilant des panoramas à couper le souffle malgré les brumes enveloppantes. Les sièges avant, certifiés AGR et dotés de la fonction massage, offrent un confort optimal même sur les trajets les plus longs. Les matériaux de l'habitacle, recyclés et respectueux de l'environnement, ajoutent une touche de durabilité appréciable.

Les routes sinueuses et parfois escarpées des volcans permettent de tester la tenue de route et la stabilité de la Superb Combi. La suspension adaptative, qui ajuste en temps réel l'amortissement en fonction des conditions de conduite, assure un confort de haut niveau sans compromettre la dynamique de conduite. Les modes de conduite personnalisables (Eco, Confort, Sport et Individual) permettent d'ajuster la réponse de l'accélérateur, la direction et la suspension selon les préférences du conducteur.

Skoda Superb Combi : Polyvalente

Le choix de motorisations pour la Superb Combi est vaste, allant du 1.5 eTSI de 150 ch à hybridation légère aux puissants 2.0 TSI de 204 et 265 ch, en passant par les moteurs diesel 2.0 TDI de 150 et 193 ch. La version hybride rechargeable "iV" combine un moteur 1.5 TSI pour une puissance totale de 204 chevaux, promettant jusqu'à 100 km d'autonomie en mode électrique grâce à une batterie de 25,7 kWh.

Sur les routes de l'Auvergne, le 1.5 eTSI s'est montré particulièrement économique, avec une consommation inférieure à 6 l/100 km, bien que ses performances soient un peu timides pour les ascensions plus exigeantes. Le 2.0 TDI de 150 ch, quant à lui, a brillé par son couple généreux et sa capacité à maintenir un rythme soutenu même sur les terrains vallonnés.
Les motorisations les plus puissantes, équipées de série d'une transmission intégrale, offrent une traction impeccable même sur les surfaces mouillées et glissantes. La boîte de vitesses automatique DSG à double embrayage et 7 rapports assure des changements de vitesse rapides et fluides, contribuant à une expérience de conduite plaisante et sans à-coups.

Skoda Superb Combi : Un comportement routier rassurant

La Superb Combi excelle en termes de stabilité et de confort de conduite. La direction, précise et bien calibrée, inspire confiance sur les routes sinueuses et parfois glissantes des volcans. Le format break, associé à une suspension bien réglée, permet à la voiture de virer à plat même dans les virages serrés. L'insonorisation est globalement bonne, bien que les bruits de roulement puissent se faire entendre sur les revêtements irréguliers. Un conseil avisé : privilégier des jantes raisonnables avec des pneus à profil plus haut pour un confort optimal.

Les systèmes d'assistance à la conduite, comme l'assistant de maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif, facilitent la conduite sur de longues distances en réduisant la fatigue du conducteur. Le freinage d'urgence autonome et l'assistant de changement de voie ajoutent une couche de sécurité supplémentaire, assurant une conduite sereine dans toutes les conditions.

Skoda Superb Combi : L'aventure

Chaque virage de notre périple à travers les volcans d'Auvergne a révélé un peu plus de l'âme de cette région. Les petits villages nichés au creux des montagnes, les pâturages verdoyants et les forêts brumeuses ont offert un décor envoûtant à notre aventure. La Skoda Superb Combi, avec son espace généreux et ses nombreuses commodités, s'est révélée être une compagne de voyage idéale, capable de transformer chaque trajet en une exploration confortable et enrichissante.

Les paysages majestueux et les routes sinueuses de l'Auvergne ont permis de mettre en valeur les qualités dynamiques de la Superb Combi. Le système de suspension adaptative a brillamment absorbé les irrégularités de la route, offrant un confort de conduite exceptionnel, même sur les surfaces les plus exigeantes. La direction précise et réactive a rendu chaque virage un plaisir, permettant une conduite engageante et sécurisante.

Skoda Superb Combi : Le coût de l'excellence

Proposée à un peu plus de 42 600 euros pour la version 1.5 TSI Selection, la nouvelle Skoda Superb Combi se positionne de manière compétitive face à la VW Passat, dont le prix de départ est de 43 640 euros. L'équipement de série inclut des sièges avant chauffants, un régulateur de vitesse adaptatif, une caméra de recul et un écran d'infodivertissement de 10 pouces compatible avec CarPlay et Android Auto. La version haut de gamme Laurin & Klement atteint 51 810 euros, offrant une expérience encore plus luxueuse. Une version d'entrée de gamme plus abordable est également prévue.