Quelle Fiat Panda choisir/acheter ? prix, versions, moteurs

Fiat Panda année 2021 peut-être hybride…

Les motoristes de FIAT se sont offert les services de la fée électricité pour améliorer le rendement du petit moteur de 1 litre et 70 chevaux qui sert pour l’entrée de gamme.

Conçu pour optimiser ses consommations en zone urbaine, il associe le nouveau moteur 3 cylindres Firefly 1 litre de 70 ch à un moteur électrique BSG (Belt-integrated Starter Generator). Ce dernier récupère l’énergie lors du freinage et à la décélération, la stocke dans une batterie au lithium d’une capacité de 11 Ah, et l’utilise, à une puissance de pointe de 3,6 kW, pour redémarrer ou en phase d’accélération.

Par rapport au précédent 1.2 69 ch Fire, le moteur Mild Hybrid améliore le rendement énergétique et réduit les émissions de CO2 jusqu’à 30 %, tout en garantissant les mêmes performances et en assurant un très haut niveau de confort. Le système BSG permet également au moteur à combustion interne de redémarrer très silencieusement et sans vibration après un arrêt.

La transmission reprend la nouvelle boîte de vitesses à 6 rapports conçue pour optimiser la plage d’utilisation du moteur. Les nouvelles Panda et City Cross Hybrid bénéficient des éventuels avantages destinés aux véhicules hybrides – selon les réglementations locales – en permettant l’accès à certains centres-ville, à un parking moins cher en ville ou à certaines aides fiscales, comme la prime à la conversion en France.

Panda City ou Panda City Life, ou encore Panda Sport ?

La gamme Panda débute avec la Panda City. Simple, intelligente et pratique, elle offre la climatisation manuelle et la radio de série ainsi que 4 Airbags, des vitres avant électriques, un volant réglable en hauteur et le verrouillage centralisé.

La deuxième finition et véritable cœur de gamme est la Panda City Life. Elle dispose d’un excellent rapport équipements/prix et se distingue notamment par son look « baroudeur » particulièrement attrayant. Elle bénéficie d’un nouveau pare-chocs avant, et de nouveaux enjoliveurs « Life » de 15". De nombreux détails noirs contrastants sont intégrés : rails de toit, bandes de protection latérales, coques de rétroviseurs et poignées extérieures. L’habitacle se distingue par des sièges gris bicolores et une planche de bord anthracite intégrant un support pour Smartphone, la climatisation manuelle et la nouvelle radio DAB à écran tactile 7" configurée pour Apple CarPlay et compatible avec Android Auto.

La Panda Sport est immédiatement reconnaissable à son esthétique distinctive : nouvelles jantes en alliage bicolores de 16", poignées de porte et coques de rétroviseurs couleur carrosserie ainsi qu’un logo chromé exclusif « sport » sur les ailes avant. À noter qu’une nouvelle livrée gris mat est également disponible en option. L’habitacle dispose d’une banquette arrière fractionnable 60/40, d’une planche de bord couleur titane, de panneaux de porte spécifiques en écocuir, d’un ciel de toit noir et de nouveaux sièges avec revêtement gris foncé et surpiqûres rouges. Signalons la disponibilité en option du Pack Pandemonio – en hommage au kit lancé en 2006 sur la Panda 100 HP – qui comprend des étriers de frein rouges, des vitres surteintées et un nouveau volant en technocuir avec surpiqûres rouges.

S’ajoute enfin la finition 4x4 proposée en motorisation 0.9 Twinair 85 ch, qui reprend les équipements de la City Life auxquels viennent s’ajouter la banquette arrière fractionnable 60/40, des jantes alliages spécifiques 15’’ et le radar de recul.

Les prix de la nouvelle Fiat Panda millésime 2021

Prix Fiat PANDA 2021	Ch Fiscaux	Malus	Prix
Fiat Panda 70 ch HYBRID CITY	4	0 €	11 990 €
Fiat Panda 70 ch HYBRID CITY LIFE	4	0 €	13 490 €
Fiat Panda 70 ch HYBRID SPORT	4	0 €	14 490 €
Fiat Panda TwinAir 95 ch 4x4	5	1 276 €	17 690 €