Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Bienvenue au cœur du monde automobile rétro, où le vrombissement des moteurs anciens rencontre l'effluve nostalgique des années passées. Du 31 janvier au 4 février, le salon Retromobile à la Porte de Versailles célèbre son 48e anniversaire, accuei...
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Il y a du nouveau chez Ducati. Sa gamme Monster, qui révolutionna le segment des roadsters en 1992, reçoit une version radicale et inédite, équipée d'un châssis " R ", spécialement conçu pour la compétition, ainsi que d'éléments dérivés des Superbike...
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Ducati vient de présenter celle qui remplacera la 796, sous le numéro 821. Lancée en 1993, cette " mid-size " Monster entendez moyenne cylindrée, en est à sa 5e version, et elle n'a jamais possédé autant de chevaux sous le réservoir ! Présentation ....
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D'abord 900 cm3, puis 1000 et enfin 1100 cm3, le Monster de Ducati gonfle sa cylindrée régulièrement pour arriver en 2014 avec son gros Twin bicylindre en L de 1200 cm3. Une moto vive, sanguine et rageuse qui devrait plaire aux aficionados de la marq...
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