On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est bonne à prendre. Normalement…
Audi fête les 30 ans de l’Audi A4, la remplaçante de la 80, lancée...
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Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Dépassée par la E 63 S et ses 612 ch, la Mercedes-AMG GT retrouve son rang tout en haut de la gamme sportive de Stuttgart grâce à un kit de préparation signé G-Power. Le V8 4.0 litres biturbo crache alors 618 ch, l'honneur est sauf !...
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En s'équipant de deux turbos, la BMW M3 et le coupé M4 allaient forcément plaire aux préparateurs. Habitué des produits bavarois, le tuner G-Power dévoile son programme qui porte la puissance des M3 et M4 à 560 ch....
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Comptant parmi les meilleurs motoristes au monde, BMW a mis sur pied un moteur sans bougies exceptionnel. Installé au sein des Série 5 et X6 de la gamme M Performance, ce bloc fait des prouesses en terme de performance. Pourtant G-Power est venu appo...
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G-Power a choisi la récente BMW M4 Coupé pour démontrer ses capacités et a fait de la bavaroise une bombe plus efficace encore qu'une Porsche 911 Turbo S. Il faut dire que sous le capot, la puissance du 6 cylindres en ligne a été portée à 520 chevaux...
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Les 560 chevaux de la M6 Gran Coupé semblent insuffisants pour le préparateur Allemand G-Power ; sa quête de puissance permet à la M6 Gran Coupé de développer 180 canassons supplémentaires et d'atteindre la puissance un peu folle de 740 pur-sang.
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Le préparateur Allemand vient de créer la Bmw la plus puissante et la plus rapide jamais créer, avec la G-Power M6 Hurricane CS de 750 chevaux, tout simplement stupéfiante....
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