En plus du T03, Leapmotor a dévoilé son SUV familial électrique, le C10. Surnommé affectueusement le CIO par certains, ce modèle se veut être la « voiture du week-end », mais surtout l’électrique familiale que, selon Leapmotor, « les familles n’aurai...
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Tianshu Xin, président de Leapmotor International, ne cache pas sa fierté en présentant cette « marque électrique venue de Chine, fruit d'une coentreprise » entre Stellantis, qui détient 51 %, et Leapmotor, à hauteur de 49 %. « Nous écrivons une nouv...
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Assez proche finalement du modèle précédent, cette quatrième génération de la Kia Picanto préserve les acquis de cette petite citadine coréenne. Cependant, les ingénieurs, s'ils n’ont pas touché à la plateforme et aux motorisations, ont pu lui faire ...
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Il va falloir s’y faire, la LEON est maintenant une CUPRA. Elle vient de changer de famille pour rejoindre le pôle dynamique du groupe. Bien en a pris aux dirigeants de SEAT car la LEON incarne parfaitement la philosophie CUPRA, une marque jeune et d...
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Il n’y a pas que l’électrique chez Volkswagen. Du moins jusqu’à 2030, puisque la marque a annoncé qu’elle abandonnera petit à petit les moteurs thermiques à cet horizon. Cependant, aujourd’hui nous allons nous pencher sur l’un des plus excitants m...
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La « succes story » de la Golf break commence en 1992 avec la troisième génération de la star allemande. Depuis, près de trois millions de conducteurs dans le monde en ont pris les clés. Si son immense habitacle, sa modularité et son all...
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La Golf, c’est encore aujourd’hui le modèle phare de la gamme Volkswagen. Plus spacieuse, plus dynamique et plus digitale, la firme de Wolfsburg compte bien sur elle pour repartir à la conquête des cœurs en Europe. Apparemment, ce renouveau ne pou...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen avait fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne serait jamais vendue aux États-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et pro...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen a fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne sera jamais vendue aux Etats-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et propose d...
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En Andalousie et plus particulièrement à Malaga, le bleu du ciel et le bleu de la mer s'opposent aux villages blanchis à la chaux. Ici, les civilisations musulmanes, juives et chrétiennes se marièrent en fabuleuses arabesques architecturales. Cette a...
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Volkswagen choisira le salon de Genève pour présenter sa Golf GTD en break. Sous le capot moteur on retrouve le très connu turbo diesel de 2 litres développant 184 chevaux. Ce TDI promet des performances de très bon niveau....
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La Golf GTE devrait bientôt avoir droit à sa déclinaison SW. La Golf SW devrait bientôt avoir droit à sa déclinaison GTE. Comprenez par là que Volkswagen devrait bientôt proposer en break sa Golf hybride rechargeable qui n'avait été jusqu'à présent p...
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Plus fort que la Golf GTI, plus fort que la Golf R, Volkswagen pourrait dévoiler au salon de Pékin une Golf R Evo allégée et dotée d'une motorisation 2.0 TSI de 375 chevaux ! Dans le même temps, le constructeur allemand travaille sur une version R 30...
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Lancée il y a déjà presque un an, la Golf 7 renforce sa gamme avec l'arrivée de 3 nouvelles versions pour la rentrée. La version break, annoncée comme la meilleure capacité de son segment, la "BlueMotion" et enfin la version diesel bodybuildée à 184 ...
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