Il fut un temps où les SUV électriques chinois étaient considérés comme les junk food de l'automobile : séduisants au premier regard, mais vite décevants une fois en bouche – ou plutôt sur route. Mais voilà qu'arrive le BYD Sealion 7, et le script ch...
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Après plusieurs mois d’attente, CUPRA se décide enfin à lancer la commercialisation de sa « nouvelle » CUPRA Formentor. Les guillemets sur "nouvelle" sont importants, car il s’agit en réalité d’une importante mise à jour esthétique et technique. Pour...
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Dans une galaxie lointaine (à quelques kilomètres d’Ajaccio pour être précis), l’équipe de La Revue Automobile s’apprête à tester un vaisseau d’un autre genre, un roadster venu des confins de l’innovation automobile électrique Sino-britannique. Cet e...
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Sous le ciel changeant de Lisbonne, où les pavés de l’histoire côtoient la modernité électrique, la Kia EV3 s’avance, fière et impassible, portant en elle les promesses d’une aventure urbaine et sauvage. Ce SUV, qui dans l’ombre pourrait presque joue...
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Morgan est un constructeur automobile que l’on pourrait qualifier de divergent. Il tient son originalité de ses modèles. Beaucoup d’entre eux usaient d’un châssis en bois et parmi eux, l'un se contentait de trois roues. C’est de cette voiture qu’i...
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Morgan va bientôt nous proposer une nouvelle génération de sa spectaculaire three-Wheeler. Cette voiture semblant sortir de la nuit des temps est bien plus qu’un mythe sur roues, elle est le reflet de l’ingénierie et des aspirations de chaque époq...
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Jadis, en Grande-Bretagne, une taxe imposait le nombre de roues des véhicules. Voilà qui explique comment nos voisins d'outre-Manche en sont venus aux engins à trois roues. Ces derniers se sont vite taillé une réputation de machines infernales, impos...
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A ses débuts, Morgan s'était fait le spécialiste du tricycle qui s'expliquait par la politique des taxes du Royaume Unis de l'époque. L'impôt se calculait par rapports aux nombres de roues. Ce n'est qu'en 1953 que Morgan passât aux quatre roues. Aujo...
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