Achèteriez-vous une voiture sans airbags ? Bien sûr que non, et pourtant, nombre de parents placent leurs enfants dans des sièges auto moins sécurisés qu'une simple voiturette de supermarché. Cybex veut changer cela avec son dernier modèle, l’Anor...
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La Mercedes CLE Coupé 2024 est une nouveauté rare dans le vaste catalogue de la marque à l’étoile. Ce nouveau coupé grand tourisme succède à la fois aux modèles Classe C Coupé et Classe E Coupé. Cependant, il se profile nettement comme l’héritier nat...
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Pas facile d’être la voiture de l’année 2023 étant donné que tous les regards sont tournés vers vous aux moments des essais presses afin de bien comprendre ce qui vous rend si spéciale. Après avoir passé l’épreuve avec un enthousiasme modéré, le Jeep...
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Il y a déjà quelques années de cela, Audi France s’était aventurée dans la création d’une compétition, les Audi Endurance Expérience, les #A2E. Après une belle poignée de saisons à faire parcourir une ribambelle d’Audi A1 TFSI, puis des Audi A3 TFSI ...
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L’Opel Insignia GSi sera disponible à la commande à partir du mois de mars. Ceci n’empêche la firme franco-allemande de nous dévoiler en détail le système de traction intégrale. Ainsi avec ses 230 canassons et ses 4 roues motrices, cette Insignia ...
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L’Insignia GSi, c’est la version sport grand tourisme de la berline et du grand break d’Opel. Si, mi-2018, l’inflation du malus écologique l’avait tuée, les ingénieurs allemands ne l’ont pas laissé tomber pour autant, puisque la voici de retour.
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Il n'y a pas si longtemps, plus précisément au Salon de Francfort qui s'est déroulé début septembre 2017, Opel présentait en grande pompe son nouveau bolide, l'Insignia GSi. Malheureusement sa filiale française, annonçait en même temps qu'elle n'impo...
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C'est au Salon de l'automobile de Francfort que la firme au Blitz présentera pour la première fois au grand public son Opel Insignia badgée GSi. La bonne nouvelle c'est qu'avec une filiation de plus de 33 ans, le constructeur ne fera pas l'impasse su...
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Si Opel vient officiellement de passer sous le giron de Peugeot-Citroën, il n'empêche que les ingénieurs allemands ne comptent pas se laisser dévorer par le manque d'ambition "sportive" du groupe français. Pour preuve, au Salon international de l'Aut...
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