Chez La Revue Automobile, nous avons parfois des idées qui dérangent nos propres habitudes. Sur notre bureau, un jour, un dossier est arrivé. Un dossier pas forcément volumineux, ni encombré de graphiques en couleur, mais un dossier qui semblait murm...
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Imaginez une nuit d’été. Une route déserte, éclairée par la seule lumière de la lune. Dans le lointain, un ronronnement feutré monte en puissance, semblable à un rugissement de fauve qui s’apprête à bondir. Elle apparaît enfin, glissant sur le bitume...
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Le salon de Francfort 2015, qui se déroule du 17 au 27 septembre, sera l'occasion de découvrir la nouvelle évolution 2016 de la Volkswagen Golf Cabriolet, légèrement retouchée sur le plan stylistique. De nouveaux choix de coloris font également leur ...
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Après vous avoir conté mon périple en Golf GTD SW sur les routes de l'arrière-pays de Malaga, il y à un peu plus d'un mois, Volkswagen m'a donné l'opportunité de prendre le volant de l'incroyable Golf Break, boosté par un moteur de 300 chevaux, sur l...
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Après la Volkswagen Golf, la huitième génération de Passat est le deuxième modèle de la gamme du constructeur à recevoir une motorisation "propre". Plutôt qu'une solution entièrement électrique, les Allemands ont fait le choix d'une motorisation hybr...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen avait fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne serait jamais vendue aux États-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et pro...
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Au salon de Los Angeles en fin d'année dernière, Volkswagen a fait le choix de présenter une déclinaison break de la Golf R, qui ne sera jamais vendue aux Etats-Unis, ni même en France. Pourtant, le constructeur a récemment changé d'avis et propose d...
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Si Volkswagen a fait une entrée remarquable dans le championnat du monde des Rallyes avec la Polo WRC, le constructeur s'intéresse désormais au Touringcar Racer International Series (TCR) avec la Golf 7....
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Après plusieurs restylages, le Touran évolue enfin profondément, à tel point qu'il est à présent entièrement nouveau. Basé sur la récente plateforme Äì lancée il y a deux ans sur la Golf 7 Äì, il a grandi afin de se caler entre la Sportsvan et le S...
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C'est dans un mois que Volkswagen commercialisera son nouveau Sharan 2015 restylé. Le constructeur allemand nous dévoile dans le détail la gamme des moteurs dont il sera équipé : TSI 150 et 220, TDI 115, 150 et 184....
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Avec seulement 3,1 litres/100 km et 95 grammes de CO2/km, la nouvelle Volkswagen Passat TDI BlueMotion devient la Passat à moteur thermique la plus économe. ...
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Bien que ça ne soit pas son premier moteur de ce genre, Volkswagen surfe à son tour sur la vague des trois cylindres. Suralimenté afin de proposer une puissance honorable, il est annoncé avec des consommations et des rejets de CO2 extrêmement faibles...
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