Jeep Avenger e-Hybrid : c'est officiel ! L'Avenger est dispo en hybride

Ainsi, dans la lignée de son engagement en faveur de l'électrification, la nouvelle Avenger e-Hybrid, propulsée par sa technologie moteur MHEV innovante, prolonge le parcours pionnier de Jeep dans le domaine de l'électrification. Disponible à la commande dès la fin novembre 2023, elle s'adresse à tous les passionnés de la marque.

Éric Laforge, responsable de la marque Jeep en Europe, déclare : «  L'histoire de Jeep, faite de véhicules polyvalents, incarne la liberté de choix pour les clients, reflétant l'engagement de la marque envers la diversité de sa gamme élargie. La nouvelle Avenger e-Hybrid représente la première étape vers l'électrification en tant que véhicule respectueux de l'environnement, intentionnellement conçu et promu comme un choix inclusif pour une large palette de clients à la recherche de capacités, de style, de technologie de pointe et de confort dans un format compact. »

Jeep Avenger : pionnier de l'électrification

Jeep poursuit sa marche vers une nouvelle conception de la mobilité, axée sur l'amélioration des capacités, du confort, de l'efficacité énergétique, de la sécurité, du respect de l'environnement et de l'aventure. Le plan d'électrification a débuté en Europe fin 2020 avec le lancement de la technologie hybride rechargeable 4xe sur les modèles Compass, Renegade, Wrangler, et plus récemment sur le nouveau Grand Cherokee.

En 2023, l'Avenger entièrement électrique a vu le jour, incorporant l'ADN de la marque dans un SUV compact offrant une combinaison unique de capacités, de style, de fonctionnalité et de technologie. Expression pure de « la liberté concentrée », l'Avenger a offert et continue d'offrir les performances emblématiques de Jeep pour garantir la tranquillité d'esprit dans toutes les conditions, tant sur route que hors route.

Jeep Avenger e-Hybrid : conduite électrique

Le moteur de la nouvelle Avenger e-Hybrid représente le summum de la réalisation technologique, offrant à la fois confort et performance. Grâce à cette technologie de pointe, l'Avenger e-Hybrid offre une expérience de conduite exceptionnellement fluide, permettant aux clients d'adopter la mobilité électrique à basse vitesse grâce à la combinaison de la transmission automatique à double embrayage e-DCS6 à 6 rapports et de son moteur électrique intégré.

De même, le moteur électrique améliore l'efficacité et le plaisir de conduite, permettant au véhicule de rouler avec le moteur à combustion interne éteint dans certaines situations. Ce mode est activé lors de la conduite en ville à une vitesse inférieure à 30 km/h, offrant jusqu'à 1 km d'autonomie en mode entièrement électrique sur les routes urbaines et extra-urbaines si une conduite régulière est maintenue, ou lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélérateur dans des conditions stabilisées ou en descente, même sur l'autoroute, économisant du carburant.

Jeep Avenger e-Hybrid : technologie et performance

La clé de ses performances réside dans la synergie harmonieuse entre le moteur turbo essence 1,2 l de 3 cylindres, capable de fournir jusqu'à 100 chevaux, la batterie lithium-ion de 48 V et la boîte de vitesses électrique à double embrayage innovante à 6 rapports. Cette boîte de vitesses abrite un moteur électrique de 28 chevaux un onduleur et l'unité de transmission centrale, travaillant ensemble pour optimiser la compacité et l'efficacité.

La puissance électrique supplémentaire améliore le couple à bas régime et assure un démarrage silencieux et réactif pour le conducteur, avec des transitions fluides et rapides. La puissance électrique pure est également utile pour la fonction de « creeping » électrique, permettant une série de courts mouvements en avant sans action sur l'accélérateur, bénéfique dans des situations comme les embouteillages (e-queueing). Le véhicule peut également être garé en mode 100 % électrique (e-parking). De plus, cette technologie permet la récupération d'énergie lors des décélérations et offre la liberté de recharge automatique grâce au freinage régénératif, éliminant ainsi le besoin de recharge branchée.

Dans des conditions de conduite typiques, le moteur est conçu pour une efficacité énergétique optimale, atteignant une réduction allant jusqu'à 15 % des émissions de CO2 par rapport à un moteur à combustion avec une transmission automatique. Cela est obtenu grâce au cycle Miller, aboutissant à des émissions de CO2 estimées entre 111 et 114 g/km, ce qui le positionne favorablement dans sa catégorie.

Jeep Avenger e-Hybrid : performances

La nouvelle Avenger e-Hybrid se distingue par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 11 secondes, associée à une livraison de couple virtuellement instantanée du moteur électrique. Cette configuration optimise les performances du moteur à combustion, en particulier lors des redémarrages, atténuant l'effet de « turbolag » et assurant une réponse rapide lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, offrant ainsi une expérience de conduite exceptionnelle. De même, en mode électrique pur au démarrage, le moteur à combustion n'est engagé que lorsque des performances supplémentaires sont nécessaires.

Jeep Avenger e-Hybrid : nouvelles caractéristiques produit

La nouvelle Avenger e-Hybrid propose plusieurs améliorations notables tant à l'extérieur qu'à l'intérieur. Extérieurement, elle arbore un badge distinctif. À l'intérieur de la cabine, les conducteurs ont le choix entre un écran e-Hybrid de 7 pouces affichant des informations MHEV telles que le mode de conduite, le statut du moteur et la lecture du compteur de puissance, ou ils peuvent opter pour celui de 10,25 pouces. De plus, le véhicule est équipé de palettes de changement de vitesse au volant et d'une transmission DCT à 6 vitesses en mode manuel pour prendre le contrôle de la sélection des rapports.

Les points forts du produit incluent un système 48V offrant une expérience hybride authentique. La consommation de carburant est également remarquable, à seulement 5,1 l/100km. Le groupe motopropulseur comprend un moteur avec une configuration 1.2 e-DCT à 6 rapports P2 48V, générant un couple de 205 Nm auquel le moteur électrique rajoute 55 Nm, le tout complété par un réservoir de carburant de 44 l.

En outre, le système hybride permet des économies significatives de CO2 par rapport aux moteurs à essence traditionnels, avec la possibilité de réduire les émissions de plus de 10 g CO2/km par rapport au moteur essence manuel selon les normes WLTP.

Jeep Avenger 2024 : pour un plaisir de conduite optimisé

Deux nouveaux packs de services connectés sont disponibles pour la gamme Avenger, le pack Connect ONE offrant une assistance et une sécurité en cas de besoin, et le pack Connect PLUS proposant une large gamme de services connectés axés principalement sur la navigation. Profitez pleinement des mises à jour de cartes « over-the-air », restez informé sur la météo, les zones de danger sur votre itinéraire, l'emplacement des stations-service (et les prix du carburant), les places de stationnement disponibles en ville. Et surtout, ne prenez aucun risque sur la route, restez concentré en utilisant principalement des commandes de reconnaissance vocale pour poser vos questions ou donner vos instructions.

Jeep Avenger 2024 : liberté de choix

Jeep a une longue histoire de production de véhicules polyvalents capables de s'adapter à une variété de terrains et de conditions de conduite, ce qui s'aligne avec l'idée d'offrir liberté et choix à ses clients. L'engagement de la marque est de permettre aux clients de sélectionner le véhicule idéal en fonction de leurs besoins et de leurs goûts.

L'incarnation de cet engagement envers la liberté se reflète dans la gamme étendue et diversifiée de véhicules Jeep, désormais plus étendue que jamais. La gamme e-Hybrid marque une transformation remarquable au sein de la gamme Avenger, dévoilant des fonctionnalités distinctives adaptées à chaque niveau de finition.

L'Avenger Longitude présente un design épuré avec des jantes en alliage de 16 pouces, des phares entièrement LED avec un design réflecteur et des poignées de porte de couleur assortie, le tout complété par des plaques de protection grises élégantes. À l'intérieur, il offre un intérieur confortable avec un tableau de bord grainé noir et des sièges en tissu, un cluster numérique complet de 7 pouces, le régulateur de vitesse et un accoudoir avant pratique. La sécurité et la technologie ne sont pas compromises, avec des fonctionnalités telles que le freinage d'urgence autonome, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le maintien de voie et l'alerte de vigilance du conducteur, assurant une conduite sûre et efficace.

L'Avenger Altitude améliore l'extérieur avec des jantes en alliage de 17 pouces et des plaques de protection argentées. À l'intérieur, il apporte une touche d'élégance avec des sièges premium en tissu/vinyle, un plancher de chargement réglable en hauteur et un tableau de bord argenté avec des inserts intérieurs, le tout complété par un volant en cuir synthétique. Des fonctionnalités supplémentaires telles qu'un cluster numérique complet de 10,25 pouces, la climatisation automatique monozonale et le régulateur de vitesse adaptatif élèvent encore le niveau du véhicule.

Enfin, Avenger Summit propose un extérieur exquis avec des jantes en alliage de 18 pouces, des projecteurs avant et des feux arrière entièrement LED, et des vitres teintées. À l'intérieur, il offre un éclairage d'ambiance multicolore et un rétroviseur intérieur électrochrome « sans cadre » pour plus de sophistication. La technologie de pointe comprend le démarrage et l'entrée sans clé, un chargeur sans fil, le monitoring d'angle mort, une caméra arrière à 180° avec une vue « drone », des capteurs de stationnement à 360°, le contrôle automatique des feux de route, des rétroviseurs rabattables électriquement, un hayon à ouverture mains libres, et des capacités de conduite autonome de niveau 2, assurant une expérience de conduite de premier ordre.

Ainsi, la nouvelle Avenger e-Hybrid peut être appréciée pour le Hill Descent Control unique et le système Select Terrain – standard sur toutes les versions – proposant 6 programmes de conduite comprenant principalement la variante Normale pour une conduite quotidienne. À cela s'ajoutent l'Eco pour économiser de l'énergie et le Sport pour une conduite dynamique. Viennent ensuite les plus spécialisés : la fonction Snow idéale pour les pistes enneigées, la boue pour les terrains boueux et le sable pour les terrains sablonneux. En bref, une large disponibilité pour toutes les variations possibles et toutes les conditions météorologiques.

La gamme de couleurs offre également une variété riche de choix, comprenant à la fois des teintes unies vibrantes comme Snow, Volcano et Ruby, et des métallisées brillantes telles que Stone, Sun, Lake et Granite.