Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Abarth 500e électrique Cabriolet VS Renault Scenic E-Tech Alpine 394

Comparatif entre : Abarth 500e électrique Cabriolet et Renault Scenic E-Tech Alpine 394

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Abarth 500e électrique Cabriolet et une Renault Scenic E-Tech Alpine 394. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

VS

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Infos générale

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Marque Abarth Renault
Modèle 500e Scenic
Carburant Electrique Electrique
Prix du plein Cout d'une recharge : 7.56€ Cout en électricité pour 100Km : 3.22€ Cout d'une recharge : 16.38€ Cout en électricité pour 100Km : 2.65€
Année 2025 2023
Catégorie Citadine Monospace
Prix 42300 € 49900 €

Mécanique

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Puissance totale 155 ch 394 ch
Couple total 235 Nm
à _ tr/min 600 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 155 ch
Couple: 235 Nm
Emplacement: Avant Type: Electrique
Puissance: 220 ch
Couple: 300 Nm
à 13520 Trs/min
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut 42 kWh 91 kWh
Puissance batterie net 39 kWh 87 kWh
Consommation éléctrique 17.9 kWh 14.7 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 12 heures, 20 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ 55 minutes
Puissance maximum de recharge sur superchargeur 85 kWh 180 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur 35 minutes 30 minutes
Autonomie moyenne 255 Km 570 Km
Autonomie max 320 km 660 km

Performances

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Vitesse max 155 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7s 4.9s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Abarth 500e
électrique Cabriolet année 2025

Renault Scenic
E-Tech Alpine 394 année 2023

Poids à 1360 kg 1890 kg
Taille réservoir _ litres _ litres
Pneumatique 205/45R17 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.64 / 1.76 / 1.52 4.47 / 1.88 / 1.54
Volume du coffre 185/500 dm3 545/1670 dm3

Autres motorisations: Abarth 500e

Abarth 500e Scorpionissima année 2023
155 ch à - tr/min Electrique 2023
Abarth 500e Scorpionissima Cabriolet année 2023
155 ch à - tr/min Electrique 2023
Abarth 500e Scorpionissima année 2024
155 ch à - tr/min Electrique 2024
Abarth 500e Scorpionissima Cabriolet année 2024
155 ch à - tr/min Electrique 2024
Abarth 500e électrique année 2025
155 ch à - tr/min Electrique 2025
Abarth 500e électrique Cabriolet année 2025
155 ch à - tr/min Electrique 2025

Autres motorisations: Renault Scenic

Renault Scenic 1.6 16v année 2010
110 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.4 TCE année 2010
130 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 2.0 16V CVT année 2010
143 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.9 dCi 130 année 2010
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi BVA année 2010
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2010
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Renault Scenic 1.6 16v année 2011
110 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Renault Scenic TCe 130 année 2011
130 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 130 année 2011
130 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 2.0 dCi 160 année 2011
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Renault Scenic 1.6 16v année 2012
110 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Renault Scenic TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Fap année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic dCi 150 BVA année 2012
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 110 année 2012
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic Energy dCi 130 année 2012
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Renault Scenic 1.4 TCe 130 année 2012
130 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2013
110 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2013
115 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2013
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2013
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2013
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Scenic dCi 110 Energy eco2 année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 FAP Energy eco2 Bose année 2014
110 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 110 Euro5 EDC année 2014
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 130 Energy eco2 année 2014
130 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic dCi 95 année 2014
95 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2014
115 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Renault Scenic TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2015
110 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.2 TCe 115 Energy année 2015
115 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.5 dCi 110 Energy année 2015
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 1.6 dCi 130 Energy année 2015
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Scenic TCe 115 année 2016
115 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2016
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 110 EDC année 2016
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 2.0 dCi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Scenic 1.6 16v BioEthanol année 2016
110 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2017
115 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2017
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2017
130 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2017
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Scenic 1.2 TCe 115 année 2018
115 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.2 TCe 130 année 2018
130 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 95 année 2018
95 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 130 année 2018
130 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.6 dCi 160 année 2018
160 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2019
115 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2019
140 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2019
160 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.7 BluedCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Renault Scenic 1.3 TCe 115 année 2020
115 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 140 année 2020
140 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.3 TCe 160 année 2020
160 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic 1.7 Blue dCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Renault Scenic TCe 115 année 2021
115 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 140 année 2021
140 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic TCe 160 année 2021
160 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Renault Scenic Blue dCi 120 année 2021
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic Blue dCi 150 année 2021
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Renault Scenic TCe 115 année 2022
115 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 140 année 2022
140 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic TCe 160 année 2022
160 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Renault Scenic Vision année 2022
220 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2023
170 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2023
220 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2023
394 ch à - tr/min Electrique 2023
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech Alpine 394 année 2024
394 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 60 kWh Optimum Charge année 2024
170 ch à - tr/min Electrique 2024
Renault Scenic E-Tech electric 87 kWh Optimum Charge année 2024
220 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Abarth 500e

Image principalede l'actu: Abarth 500e Breil : Une édition limitée qui se porte au poignet Montre

Abarth 500e Breil : Une édition limitée qui se porte au poignet

Gentleman Racer 15/03/2024

Dans le secteur de l'automobile et de l'horlogerie, où la précision et l'innovation sont primordiales, Abarth et Breil démontrent une fois de plus ... Voir plus

Image principalede l'actu: Quelle Sportive électrique choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… l’Abarth 500e News auto

Quelle Sportive électrique choisir en 2024 ? La Référence 2024 est… l’Abarth 500e

Benoît Alves 19/01/2024

Vous êtes à la recherche d’une voiture électrique qui allie performance, style et plaisir de conduite ? Vous hésitez entre une Honda E, une Mini El... Voir plus

Image principalede l'actu: Nouvelle Abarth 500e : Mission Possible en électrique ? News auto

Nouvelle Abarth 500e : Mission Possible en électrique ?

Benoît Alves 04/07/2023

Abarth célèbre la sortie de Mission : Impossible – Dead Reckoning Part One avec un partenariat excitant pour lancer la nouvelle Abarth 500e électri... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Abarth 500e : casser la voix ! Essai auto

Essai Abarth 500e : casser la voix !

Benoît Alves 30/06/2023

Fiat s’électrise à marche forcée. Son « tuner » officiel, Abarth, est obligé d’emboîter le pas de la maison mère. Il était donc temps pou... Voir plus

Les articles: Renault Scenic

Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008? Essai auto

Essai Renault Scenic E-Tech Esprit Alpine 220ch grande autonomie : la réponse au Peugeot 3008?

Fabien Legrand 02/04/2024
Né il y a 27 ans, Scenic 1er du nom introduisait un nouveau concept. Figure emblématique de la gamme Renault pendant des années, la 4ème génération co... Voir plus
Image principalede l'actu: L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ? News auto

L'essai du nouveau Renault Scenic électrique, commence. Est-ce la révolution ?

Gentleman Racer 04/03/2024

Alors que l'aube se lève sur une ère où la technologie et la durabilité se rencontrent, j'ai eu l'unique privilège de prendre le volant du dernier ... Voir plus

Image principalede l'actu: Renault Scenic électrique : Les prix et le Leasing qui vont vous interpeler ! News auto

Renault Scenic électrique : Les prix et le Leasing qui vont vous interpeler !

Benoît Alves 05/01/2024

Dévoilé avec panache en septembre 2023 à l'IAA Mobility de Munich, le Scenic E-Tech Electric, le premier bijou électrique du Renault Group à offrir... Voir plus

Nos dernières actus

Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Barils, bornes et billets : Total Énergies c'est le pragmatisme plus que le politisme !

Benoît Alves 03/02/2025
Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Fiabilité Peugeot Occasion : entre les fragiles PureTech et THP, et l’increvable HDi

Gentleman Racer 03/02/2025
Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Toyota Prius 2025 : L'efficience en héritage, la technologie hybride en prime

Gentleman Racer 29/01/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL