Comparatif entre
: Abarth 595C
Turismo
et Bmw Serie 2 Cabriolet
218i
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Abarth 595C
Turismo
et
une Bmw Serie 2 Cabriolet
218i.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Abarth 595C Turismo année
2021
VS
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i
année 2021
Infos générale
Abarth 595C Turismo année
2021
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i
année 2021
Marque AbarthBmw
Modèle 595CSerie 2 Cabriolet
Carburant EssenceEssence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20212021
Catégorie CabrioletCabriolet
Prix 25390 €37650 €
Mécanique
Abarth 595C Turismo année
2021
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i
année 2021
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. inj. turbo
Puissance: 165 ch
à _ Trs/min
Couple : 230 Nm
à _ tr/min
Transmission: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 136 ch
à 4400 Trs/min
Couple: 220 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 7.30 à 7.50 L/100 km
Basse :
De 9.60 à 9.80 L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De 6.30 à 6.50 L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 7.50 à 7.70 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
La firme italienne ne cesse de nous proposer des versions spéciales de sa bombinette. La dernière est cette Abarth F595 qui peu s’enorgueillir d’ab...
Voir plus
Alors que FIAT se lance dans le 100% électrique avec sa 500, la firme sportive conserve, bien heureusement, ses petits moteurs turbo essence pour ...
Voir plus
Entre le constructeur de motos Yamaha et Abarth, il se passe comme quelque chose d’inavouable. Depuis 2015, ces deux firmes nous proposent le fruit...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Après quatre années de service, la BMW Série 2 Gran Coupé passe à la table de retouche pour un lifting de mi-carrière. Si l’expression "nouveau museau...
Voir plus
La BMW K 1600 GTL, millésime 2024-2025, n’est pas simplement une moto. C’est une déclaration d’intention, un manifeste pour ceux qui considèrent la ro...
Voir plus
La BMW M5 Touring, c'est un peu le mammouth laineux de la route. On pensait que ce genre de bestiau avait disparu, et pourtant, voilà qu'il réapparaît...
Voir plus
