Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Aston-Martin DB11 V8 VS Lancia Ypsilon Electric 156

Comparatif entre : Aston-Martin DB11 V8 et Lancia Ypsilon Electric 156

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Aston-Martin DB11 V8 et une Lancia Ypsilon Electric 156. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Aston-Martin DB11
V8 année 2020

VS

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Infos générale

Aston-Martin DB11
V8 année 2020

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Marque Aston-Martin Lancia
Modèle DB11 Ypsilon
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2020 2024
Catégorie SuperCar Citadine
Prix 189277 € 34800 €

Mécanique

Aston-Martin DB11
V8 année 2020

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Puissance totale _ ch 156 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.0L V8 BiTurbo
Puissance: 510 ch
à _ Trs/min
Couple : 675 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Electrique
Puissance: 156 ch
Couple: 260 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Aston-Martin DB11
V8 année 2020

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Vitesse max 300 km/h 150 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 13.50 / 7.90 / 9.90 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 987 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 788 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 3.9s 8.2s
Rejet de Co2 230 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Aston-Martin DB11
V8 année 2020

Lancia Ypsilon
Electric 156 année 2024

Poids à 1760 kg 1584 kg
Taille réservoir 78 litres _ litres
Pneumatique 255/40R20 Train Avant 295/35R20 Train Arrière 205/55R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.74 / 1.94 / 1.28 4.08 / 1.76 / 1.44
Volume du coffre 270 dm3 310/1178 dm3

Autres motorisations: Aston-Martin DB11

Aston-Martin DB11 V12 année 2016
600 ch à 6500 tr/min Essence 2016
Aston-Martin DB11 V12 année 2017
608 ch à 6500 tr/min Essence 2017
Aston-Martin DB11 V12 année 2018
608 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V8 année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2018
510 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2019
630 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V8 année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2019
510 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Aston-Martin DB11 V12 année 2020
608 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2020
510 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2020
640 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Aston-Martin DB11 V8 année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2021
510 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2021
640 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Aston-Martin DB11 V8 année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2022
535 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2022
639 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Aston-Martin DB11 V8 année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin DB11 V8 Volante année 2023
535 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Aston-Martin DB11 V12 AMR année 2023
639 ch à 6500 tr/min Essence 2023

Autres motorisations: Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon 1.2 année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2005
80 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2005
95 ch à 5800 tr/min Essence 2005
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Ypsilon 1.2 année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2006
95 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.2 16V année 2006
80 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Ypsilon 1.2 année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2007
77 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2007
95 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2007
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Ypsilon 1.2 année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2008
95 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 75 année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2008
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Ypsilon 1.2 année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2009
77 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2009
95 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2009
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2009
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Ypsilon 1.2 année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 8V année 2010
77 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.4 16V année 2010
95 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V année 2010
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 90 année 2010
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.3 Mjet 16V 105 année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2011
85 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2011
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2012
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Lancia Ypsilon 1.2 Evo2 S&S année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir DFS année 2013
85 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Lancia Ypsilon 1.3 Multijet 95 DPF année 2013
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2014
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Lancia Ypsilon 1.2 8v 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Lancia Ypsilon 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Lancia Ypsilon Edizione Limitada Cassina Electric année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon Hybrid 100 BVA6 année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon mHEV 100 BVA6 Cassina année 2024
100 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Lancia Ypsilon Electric 156 année 2024
156 ch à - tr/min Electrique 2024
Lancia Ypsilon HF Electric 240 année 2024
240 ch à - tr/min Electrique 2024

Les articles: Aston-Martin DB11

Image principalede l'actu: Aston Martin a son hélicoptère, l’Airbus ACH130 News auto

Aston Martin a son hélicoptère, l’Airbus ACH130

Benoît Alves 03/01/2020

Voici un partenariat qui dénote avec les ambitions politiques de cette fin de décennie en Europe. Alors que le Brexit se rapproche, voici que la cé... Voir plus

Image principalede l'actu: Aston Martin DBX : le prochain SUV se montre pour la première fois News auto

Aston Martin DBX : le prochain SUV se montre pour la première fois

Soufyanne Benhammouda 14/11/2018
Apparu en guise de bande annonce au Salon de Genève en 2015, l'Aston Martin DBX sera bel et bien déclinée en version de série. Le constructeur communi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Aston Martin DB11 : l'attente récompensée Essai auto

Essai Aston Martin DB11 : l'attente récompensée

Etienne Rovillé 19/05/2017
Le métier d'essayeur automobile n'est pas toujours marrant, surtout lorsqu'il s'agit de prendre le volant d'une Aston Martin. Non, ne vous méprenez pa... Voir plus
Image principalede l'actu: Aston martin db11 bientot un v12 mercedes amg sous la capot News auto

Aston martin db11 bientot un v12 mercedes amg sous la capot

Etienne Rovillé 20/02/2017
Aston Martin proposera, dès cette année, une version à moteur V8 biturbo de sa DB11. Une façon de faire face à la Bentley Continental GT également équ... Voir plus

Les articles: Lancia Ypsilon

Image principalede l'actu: Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ? Essai auto

Lancia Fulvia et Stratos : L’ Ypsilon peut-elle prendre les traces des légendes, ?

Daniel Latif 11/11/2024
La courbe se profile. Devant moi, une légende. Derrière moi, une autre légende. Et en dessous, quelque chose qui pourrait peut-être devenir une légend... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Nos dernières actus

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Kia EV9 GT : Le SUV des familles ce fait sportif !

Benoît Alves 25/11/2024
Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Hyundai IONIQ 9 : le SUV électrique XXL qui mise sur l'espace et la sérénité

Gentleman Racer 25/11/2024
Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Essai Opel Corsa GS Mild Hybrid 100 ch : l’Opel de la raison?

Fabien Legrand 26/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024
Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster