Comparatif entre
: Aston-Martin Virage
V12
et Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Aston-Martin Virage
V12
et
une Fiat Ulysse
2.0 Mjet 120.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Aston-Martin Virage V12 année
2012
VS
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2006
Infos générale
Aston-Martin Virage V12 année
2012
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2006
Marque Aston-MartinFiat
Modèle VirageUlysse
Carburant EssenceDiesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 20122006
Catégorie GTGrand Monospace
Prix 193700 €29420 €
Mécanique
Aston-Martin Virage V12 année
2012
Fiat Ulysse 2.0 Mjet 120
année 2006
Puissance totale_ ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 6.0L V12 48s
Puissance: 490 ch
à _ Trs/min
Couple : 570 Nm
à _ tr/min
Transmission: Arrière
Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s + Turbo
Puissance: 109 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 264 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Aston-Martin augmente sa gamme en faisant renaître les Virage, qui avaient disparues depuis plusieurs années. Avec les Virage coupé et Virage Volante ...
Voir plus
L’Aston Martin Vanquish signe son grand retour, et elle ne fait pas dans la demi-mesure. Sous son long capot trône un V12 biturbo de 5,2 litres délivr...
Voir plus
On le savait depuis fort longtemps. Fiat comptait profiter du savoir-faire français pour compléter sa gamme de voitures, et plus spécialement dans ...
Voir plus
Me voilà retombé en enfance et dans les années du Club Dorothée. Une chose fort agréable, mais qui n’a pourtant aucun rapport, outre le jeu de mots...
Voir plus
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
