Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi A1 1.6 TDI 116 VS SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163

Comparatif entre : Audi A1 1.6 TDI 116 et SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A1 1.6 TDI 116 et une SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

VS

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Infos générale

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Marque Audi SsangYong
Modèle A1 Tivoli
Carburant Diesel Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2023
Catégorie Citadine SUV Urbain
Prix 21440 € 25490 €

Mécanique

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 116 ch
à _ Trs/min
Couple : 250 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.5L 4cyl. turbo
Puissance: 163 ch
à 5500 Trs/min
Couple: 280 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Vitesse max 200 km/h 181 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 4.50 / 3.20 / 3.70 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1406 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 1216 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.4s NCs
Rejet de Co2 97 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 161.00 à 166.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A1
1.6 TDI 116 année 2018

SsangYong Tivoli
1.5 DT essence 163 année 2023

Poids à 1150 kg 1462 kg
Taille réservoir 45 litres 50 litres
Pneumatique 185/60R15 2 trains 215/45R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 3.98 / 1.74 / 1.42 4.20 / 1.80 / 1.60
Volume du coffre 270 dm3 423/1115 dm3

Autres motorisations: Audi A1

Audi A1 1.6 TDI année 2010
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Audi A1 1.2 TFSI année 2010
86 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Audi A1 1.4 TFSI année 2010
122 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Audi A1 1.2 TFSI année 2011
86 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.4 TFSI année 2011
122 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.6 TDI année 2011
105 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi A1 1.4 TFSI 185 année 2011
185 ch à 6200 tr/min Essence 2011
Audi A1 1.4 TFSI 185 année 2012
185 ch à 6200 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.2 TFSI année 2012
86 ch à 4800 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.4 TFSI année 2012
122 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2012
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2012
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A1 Quattro année 2012
256 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2012
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi A1 1.2 TFSI année 2013
86 ch à 4800 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 122 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 122 S tronic 7 année 2013
122 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.4 TFSI 185 S tronic 7 année 2013
185 ch à 6200 tr/min Essence 2013
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2013
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.6 TDI 90 S tronic 7 année 2013
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2013
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi A1 1.2 TFSI année 2014
86 ch à 4800 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 122 S tronic 7 année 2014
122 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 140 COD S tronic 7 année 2014
140 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.4 TFSI 185 S tronic 7 année 2014
185 ch à 6200 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.6 TDI 90 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 1.6 TDI 90 S tronic 7 année 2014
90 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 1.6 TDI 105 année 2014
105 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Audi A1 2.0 TDI 140 année 2014
143 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi A1 Quattro année 2014
256 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Audi A1 S1 année 2014
231 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Audi A1 1.0 TFSI 95 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic 7 année 2015
95 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic 7 année 2015
125 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TFSI 150 S tronic 7 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.8 TFSI 192 S tronic 7 année 2015
192 ch à 5400 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2015
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra S tronic 7 année 2015
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra année 2015
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra S tronic 7 année 2015
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi A1 S1 année 2015
231 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Audi A1 1.0 TFSI 95 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic 7 année 2016
95 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic 7 année 2016
125 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 150 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TFSI 150 S tronic 7 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.8 TFSI 192 S tronic 7 année 2016
192 ch à 5400 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2016
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra S tronic 7 année 2016
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra année 2016
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A1 1.6 TDI 116 ultra S tronic 7 année 2016
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi A1 S1 année 2016
231 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Audi A1 1.0 TFSI 82 année 2017
82 ch à 3500 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.0 TFSI 95 Ultra année 2017
95 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2017
125 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.8 TFSI 192 année 2017
192 ch à 5400 tr/min Essence 2017
Audi A1 S1 année 2017
231 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Audi A1 1.4 TDI 90 ultra année 2017
90 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi A1 1.6 TDI 116 année 2017
116 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A1 1.0 TFSI 82 année 2018
82 ch à   3500 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.0 TFSI 95 Ultra année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.0 TFSI 95 S tronic Ultra année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TFSI 125 année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TFSI 125 S tronic année 2018
125 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi A1 S1 année 2018
231 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Audi A1 1.4 TDI 90 année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.4 TDI 90 S tronic année 2018
90 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.6 TDI 116 année 2018
116 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi A1 1.6 TDI 116 S tronic année 2018
116 ch à   3500 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: SsangYong Tivoli

SsangYong Tivoli e-XGi 128 année 2017
128 ch à 6000 tr/min Essence 2017
SsangYong Tivoli e-XDi 115 année 2017
115 ch à 3400 tr/min Diesel 2017
SsangYong Tivoli e-XGi 128 année 2018
128 ch à   6000 tr/min Essence 2018
SsangYong Tivoli e-XGi 128 4WD année 2018
128 ch à   6000 tr/min Essence 2018
SsangYong Tivoli e-XDi 115 année 2018
115 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
SsangYong Tivoli e-XDi 115 4WD année 2018
115 ch à   3400 tr/min Diesel 2018
SsangYong Tivoli e-XGi 128 année 2019
128 ch à 6000 tr/min Essence 2019
SsangYong Tivoli e-XDi 115 année 2019
115 ch à 3400 tr/min Diesel 2019
SsangYong Tivoli 1.5 GDi-T 163 année 2020
163 ch à 5500 tr/min Essence 2020
SsangYong Tivoli 1.6 E-XDI 136 année 2020
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
SsangYong Tivoli 1.2 128 année 2021
128 ch à 5000 tr/min Essence 2021
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163 année 2021
163 ch à 5500 tr/min Essence 2021
SsangYong Tivoli 1.6 DT diesel 136 année 2021
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
SsangYong Tivoli 1.2 128 année 2022
128 ch à 5000 tr/min Essence 2022
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163 année 2022
163 ch à 5500 tr/min Essence 2022
SsangYong Tivoli 1.6 DT diesel 136 année 2022
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
SsangYong Tivoli 1.2 128 année 2023
128 ch à 5000 tr/min Essence 2023
SsangYong Tivoli 1.5 DT essence 163 année 2023
163 ch à 5500 tr/min Essence 2023

Les articles: Audi A1

Image principalede l'actu: Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5 News auto

Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5

Gentleman Racer 08/04/2024

Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai Audi A1 Sportback 40 TFSI : la bourgeoise aux accents de GTI Essai auto

Essai Audi A1 Sportback 40 TFSI : la bourgeoise aux accents de GTI

Benoît Alves 20/06/2019

Audi, c’est une gamme de modèles pléthorique. Elle va de la supercar à la citadine en passant par les SUV en tout genre. Me voici avec en main la d... Voir plus

Image principalede l'actu: Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite ! Essai auto

Essai nouvelle Audi A1 : presque parfaite !

Daniel Latif 24/01/2019
Elle porte quand même un drôle de nom cette Audi : A1. L’on se croirait soit sur autoroute, soit… au restaurant japonais, avec ces menus aux dénominat... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée News auto

Audi S1 : la sportive ne sera pas renouvelée

Soufyanne Benhammouda 22/11/2018
Alors que la nouvelle génération d'Audi A1 vient de voir le jour, son avenir commercial commence à  s'éclaircir, et plus précisément sur la version dy... Voir plus

Les articles: SsangYong Tivoli

Image principalede l'actu: Petit crossover SsangYong ce sera Tivoli News auto

Petit crossover SsangYong ce sera Tivoli

Benoit Alves 26/11/2014
Annoncé par plusieurs concepts, le nouveau petit crossover urbain de SsangYong sera présenté officiellement en mars 2015 au salon de Genève avant d'êt... Voir plus
Image principalede l'actu: Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando News auto

Le retour de SsangYong se fera avec un Torres EVX et un nouveau Korando

Gentleman Racer 04/04/2023

La marque coréenne SsangYong n’est plus, maintenant, c’est KG Mobility, et ils ont des nouveautés à présenter. Le successeur du Korando, le SUV com... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong sauvé ! Torres lancé ! News auto

SsangYong sauvé ! Torres lancé !

Benoît Alves 17/11/2022

Ce n’est pas la marque sud-coréenne la plus connue. Hyundai et sa filiale KIA trustent tout. Il faut dire que SsangYong était, il y a peu, sous le ... Voir plus

Image principalede l'actu: SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque News auto

SsangYong Korando EV : le premier SUV électrique de la marque

Etienne Rovillé 21/07/2020

Si la marque sud-coréenne a du mal à exister en France, elle n’est pas à l’abri de susciter de l’intérêt avec son futur Korando 100 % électrique, p... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Essai Leapmotor C10 : Voici la Chinoise de Peugeot & Fiat

Daniel Latif 27/09/2024
Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Essai Leapmotor T03 : le grand bon vers... la Chine

Daniel Latif 27/09/2024
Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Honda CBR1000RR-R SP Carbon Edition : la superbike qui ne s'encombre pas de fioritures

Benoît Alves 27/09/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Essai Volkswagen Tiguan : Un « vieux TDI »... C’est bien quand même !

Benoît Alves 09/09/2024
Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Essai Mitsubishi ASX HEV : Une copie qui fait mieux que l’original ?

Daniel Latif 13/09/2024
Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Essai MG3 Hybrid+ : l’essentiel n’est pas dans Lactel mais dans MG?

Fabien Legrand 11/09/2024

Hashtags

0 Milano Elettrica 0 Alfa Milano 0 Veloce Q4 0 Alfa Romeo Milano 0 Milano 15 BYD SEAL