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Accueil Comparateur Audi A6 Avant 35 TDI 163 VS Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Comparatif entre : Audi A6 Avant 35 TDI 163 et Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi A6 Avant 35 TDI 163 et une Peugeot E-5008 Plug-In Hybrid 195 e-DCS7. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

VS

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Infos générale

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Marque Audi Peugeot
Modèle A6 Avant E-5008
Carburant Hybride Diesel Hybride Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 3.78€
Année 2020 2024
Catégorie Break SUV
Prix 50480 € 46490 €

Mécanique

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Puissance totale _ ch 195 ch
à 6000 Trs/min
Couple total _ Nm
à _ tr/min 300 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo hybrid 12v
Puissance: 163 ch
à _ Trs/min
Couple : 370 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 150 ch
à 6000 Trs/min
Couple: _ Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Moteur 2 _ Type: Electrique
Puissance: 125
Couple: 115 Nm
Emplacement: Avant

Infos éléctriques

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Batterie Lithium-métal polymère (LMP)kWh Nickel Manganèse Cobalt (NMC)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 21 kWh
Puissance batterie net _ kWh 17.9 kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km 82 Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Vitesse max 224 km/h 215 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / 5.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne 1377 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.3s 8.3s
Rejet de Co2 144 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi A6 Avant
35 TDI 163 année 2020

Peugeot E-5008
Plug-In Hybrid 195 e-DCS7 année 2024

Poids à 1785 kg 2048 kg
Taille réservoir 73 litres 60 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 235/55R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.94 / 1.89 / 1.47 4.79 / 1.89 / 1.69
Volume du coffre 565/1680 dm3 748/1815 dm3

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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2011
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Audi A6 Avant 2.8 FSI année 2012
204 ch à 5250 tr/min Essence 2012
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2013
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2013
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2013
204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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204 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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204 ch à 5250 tr/min Essence 2014
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
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177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2015
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 3.0 TDI 204 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 180 Multitronic 8 année 2015
180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Quattro S tronic 7 année 2015
204 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro année 2015
310 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Quattro S tronic 7 année 2015
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Quattro S tronic 7 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 204 Multitronic 8 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 180 Multitronic 8 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Multitronic 8 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 2.8 V6 FSI Quattro S tronic 7 année 2016
204 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 3.0 V6 TFSI Quattro année 2016
310 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant 3.0 TDI 204 année 2016
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 2.0 TDI 177 Multitronic 8 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
Audi A6 Avant 2.0 TDI 177 année 2016
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2016
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245 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
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313 ch à 3900 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
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420 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant RS6 année 2016
560 ch à 5600 tr/min Essence 2016
Audi A6 Avant RS6 année 2017
560 ch à 5700 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2017
605 ch à 6100 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant 1.8 TFSI 190 année 2017
190 ch à 4200 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 252 année 2017
252 ch à 4900 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant S6 année 2017
450 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 Ultra année 2017
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 Ultra année 2017
190 ch à 3800 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 218 année 2017
218 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 272 Quattro année 2017
272 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant 3.0 V6 BiTDI 320 Quattro année 2017
320 ch à 3900 tr/min Diesel 2017
Audi A6 Avant RS6 année 2018
560 ch à   5700 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2018
605 ch à   6100 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant S6 année 2018
450 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 année 2018
150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 S tronic année 2018
150 ch à   3000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 année 2018
190 ch à   3800 tr/min Diesel 2018
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252 ch à   4900 tr/min Essence 2018
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218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 3.0 V6 TDI 218 S tronic année 2018
218 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi A6 Avant 3.0 V6 BiTDI 320 Quattro année 2018
320 ch à   3900 tr/min Diesel 2018
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450 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant RS6 année 2019
560 ch à 5700 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant RS6 Performance année 2019
605 ch à 6100 tr/min Essence 2019
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 année 2019
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 40 TDI 204 MildHybrid année 2019
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Quattro MildHybrid année 2019
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant 50 TDI 286 Quattro MildHybrid année 2019
286 ch à 3000 tr/min Diesel 2019
Audi A6 Avant S6 TDI Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant RS6 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 45 TFSI 241 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 55 TFSI 340 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Audi A6 Avant 35 TDI 163 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 40 TDI 204 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 35 TDI 163 année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 50 TDI 286 Quattro année 2020
- ch à - tr/min Hybride Diesel 2020
Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro année 2021
367 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Audi A6 Avant 45 TFSI 241 Mild Hybrid année 2021
241 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A6 Avant 55 TFSI 340 Mild Hybrid Quattro année 2021
340 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi A6 Avant S6 TDI Quattro année 2021
349 ch à 3850 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant RS6 année 2021
600 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Audi A6 Avant 35 TDI 163 Mild Hybrid année 2021
163 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 40 TDI 204 Mild Hybrid année 2021
204 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Audi A6 Avant 45 TDI 231 Mild Hybrid Quattro année 2021
231 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
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286 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
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Audi A6 Avant RS6 année 2022
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Audi A6 Avant 45 TFSI 265 Mild Hybrid année 2023
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Audi vient d'annoncer le début de la production de moteurs électriques dans la paisible ville hongroise de Győr, et on peut dire que le constructeu... Voir plus

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Gentleman Racer 02/06/2023

Du 7 au 11 juin prochain, les amateurs de sensations fortes se donneront rendez-vous à la 18e édition du Salon Top Marques Monaco. Et c'... Voir plus

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Gentleman Racer 05/05/2023

ABT Sportsline, le tuner leader pour les véhicules du groupe Audi et VW, inspire constamment ses fans avec des modèles spéciaux extraordinaires. Le... Voir plus

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Benoît Alves 18/09/2024
Peugeot annonce en grande pompe ses E-3008 et E-5008 dans leurs versions 230 Long Range, promettant une autonomie qui fait rêver les fans d'électromob... Voir plus
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Gentleman Racer 22/03/2024

L'automobile est constamment en évolution, et la dernière offre de Peugeot, le E-5008, s'inscrit parfaitement dans cette dynamique. Ce véhicule, qu... Voir plus

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Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
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Gentleman Racer 02/10/2024
La nouvelle Peugeot E-408, contrairement à ce que l'on aurait pu penser, ne se contente pas de reprendre l'architecture électrique de la E-308. Peugeo... Voir plus

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