Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro VS Honda e:Ny1 électrique

Comparatif entre : Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro et Honda e:Ny1 électrique

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro et une Honda e:Ny1 électrique. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Audi Q3
40 TFSI 190 Quattro année 2023

VS

Honda e:Ny1
électrique année 2025

Infos générale

Audi Q3
40 TFSI 190 Quattro année 2023

Honda e:Ny1
électrique année 2025

Marque Audi Honda
Modèle Q3 e:Ny1
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2023 2025
Catégorie SUV Compact SUV Compact
Prix 52110 € 45700 €

Mécanique

Audi Q3
40 TFSI 190 Quattro année 2023

Honda e:Ny1
électrique année 2025

Puissance totale _ ch 204 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 310 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Electrique
Puissance: 204 ch
Couple: 310 Nm
Emplacement: Avant

Performances

Audi Q3
40 TFSI 190 Quattro année 2023

Honda e:Ny1
électrique année 2025

Vitesse max 220 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 7.4s 7.6s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 7.60 à 7.90 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 172.00 à 178.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Audi Q3
40 TFSI 190 Quattro année 2023

Honda e:Ny1
électrique année 2025

Poids à 1695 kg 1752 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 215/65R16 2 trains 225/50R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.48 / 1.86 / 1.62 4.39 / 1.79 / 1.59
Volume du coffre 530/1525 dm3 361/1176 dm3

Autres motorisations: Audi Q3

Audi Q3 2.0 TDI 170 Quattro année 2011
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Audi Q3 2.0 TFSI 170 Quattro année 2011
170 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Audi Q3 2.0 TFSI 211 Quattro année 2011
211 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Audi Q3 2.0 TDI 140 année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi Q3 2.0 TFSI 211 Quattro année 2012
211 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Audi Q3 2.0 TFSI 170 Quattro année 2012
170 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Audi Q3 2.0 TDI 140 Quattro année 2012
140 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Audi Q3 2.0 TDI 177 Quattro année 2012
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2012
Audi Q3 RS année 2012
360 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Audi Q3 2.0 TFSI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi Q3 2.0 TFSI 170 Quattro S tronic 7 année 2013
170 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi Q3 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2013
211 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Audi Q3 2.0 TDI 140 année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi Q3 2.0 TDI 140 Quattro année 2013
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi Q3 2.0 TDI 177 Quattro S tronic 7 année 2013
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi Q3 RS année 2013
310 ch à 5200 tr/min Essence 2013
Audi Q3 1.4 TFSI 150 année 2014
150 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi Q3 2.0 TDI 140 année 2014
140 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi Q3 2.0 TDI 177 année 2014
177 ch à 4200 tr/min Diesel 2014
Audi Q3 2.0 TFSI 170 Quattro année 2014
170 ch à 4300 tr/min Essence 2014
Audi Q3 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 7 année 2014
211 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Audi Q3 1.4 TFSI 150 ultra année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi Q3 1.4 TFSI 150 S tronic 6 année 2015
150 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi Q3 2.0 TFSI 180 quattro S tronic 7 année 2015
180 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi Q3 2.0 TFSI 220 quattro S tronic 7 année 2015
220 ch à 4000 tr/min Essence 2015
Audi Q3 2.0 TDI 150 ultra année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi Q3 2.0 TDI 150 quattro année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi Q3 2.0 TDI 150 quattro S tronic 7 année 2015
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi Q3 2.0 TDI 184 quattro année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi Q3 2.0 TDI 184 quattro S tronic 7 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi Q3 RS année 2015
340 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Audi Q3 2.0 TDI 184 quattro année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi Q3 2.0 TDI 150 quattro S tronic 7 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi Q3 2.0 TDI 150 quattro année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi Q3 2.0 TDI 150 ultra année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi Q3 2.0 TFSI 220 quattro S tronic 7 année 2016
220 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi Q3 2.0 TFSI 180 quattro S tronic 7 année 2016
180 ch à 4000 tr/min Essence 2016
Audi Q3 1.4 TFSI 150 S tronic 6 année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi Q3 1.4 TFSI 150 ultra année 2016
150 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi Q3 RS année 2016
340 ch à 5000 tr/min Essence 2016
Audi Q3 RS année 2017
340 ch à 5300 tr/min Essence 2017
Audi Q3 RS Performance année 2017
340 ch à 5550 tr/min Essence 2017
Audi Q3 1.4 TFSI 150 Ultra année 2017
150 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Audi Q3 2.0 TFSI 180 Quattro année 2017
180 ch à 4000 tr/min Essence 2017
Audi Q3 2.0 TDI 120 année 2017
120 ch à 3250 tr/min Diesel 2017
Audi Q3 2.0 TDI 150 Ultra année 2017
150 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Audi Q3 2.0 TDI 184 Quattro année 2017
184 ch à 4200 tr/min Diesel 2017
Audi Q3 1.4 TFSI 150 COD Ultra année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi Q3 1.4 TFSI 150 COD S tronic année 2018
150 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Audi Q3 2.0 TFSI 180 Quattro année 2018
180 ch à   4000 tr/min Essence 2018
Audi Q3 RS année 2018
340 ch à   5300 tr/min Essence 2018
Audi Q3 RS Performance année 2018
367 ch à   5550 tr/min Essence 2018
Audi Q3 2.0 TDI 120 année 2018
120 ch à   3250 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 2.0 TDI 120 S tronic année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 2.0 TDI 150 Ultra année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 2.0 TDI 150 S tronic année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 2.0 TDI 150 S tronic Quattro année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 2.0 TDI 184 Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi Q3 35 TFSI année 2019
150 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi Q3 45 TFSI année 2019
230 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi Q3 40 TFSI année 2019
190 ch à 4200 tr/min Essence 2019
Audi Q3 35 TDI année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi Q3 40 TDI année 2019
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2020
150 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2020
190 ch à 4200 tr/min Essence 2020
Audi Q3 45 TFSI 230 Quattro année 2020
230 ch à 4400 tr/min Essence 2020
Audi Q3 RSQ3 année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi Q3 35 TDI 150 année 2020
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2020
Audi Q3 40 TDI 190 Quattro année 2020
190 ch à 3250 tr/min Diesel 2020
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2021
150 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2021
190 ch à 4200 tr/min Essence 2021
Audi Q3 45 TFSI 230 Quattro année 2021
230 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Audi Q3 RSQ3 année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi Q3 35 TDI 150 année 2021
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2021
Audi Q3 40 TDI 200 Quattro année 2021
200 ch à 3250 tr/min Diesel 2021
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2022
150 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2022
190 ch à 4200 tr/min Essence 2022
Audi Q3 45 TFSI e année 2022
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Audi Q3 RSQ3 année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi Q3 35 TDI 150 année 2022
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2022
Audi Q3 40 TDI 200 Quattro année 2022
200 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2023
150 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2023
190 ch à 4200 tr/min Essence 2023
Audi Q3 RSQ3 année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi Q3 45 TFSI e année 2023
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Audi Q3 35 TDI 150 année 2023
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2023
Audi Q3 40 TDI 200 Quattro année 2023
200 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2024
150 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2024
190 ch à 4200 tr/min Essence 2024
Audi Q3 RSQ3 année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024
Audi Q3 45 TFSI e année 2024
245 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Audi Q3 35 TDI 150 année 2024
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2024
Audi Q3 40 TDI 200 Quattro année 2024
200 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Audi Q3 35 TFSI 150 année 2025
150 ch à 5000 tr/min Essence 2025
Audi Q3 40 TFSI 190 Quattro année 2025
190 ch à 4200 tr/min Essence 2025
Audi Q3 35 TDI 150 année 2025
150 ch à 3000 tr/min Diesel 2025
Audi Q3 40 TDI 193 Quattro année 2025
193 ch à 3250 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Honda e:Ny1

Honda e:Ny1 électrique année 2024
204 ch à - tr/min Electrique 2024
Honda e:Ny1 électrique année 2025
204 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Audi Q3

Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ? News auto

AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ?

Benoît Alves 27/01/2025
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
Image principalede l'actu: Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5 News auto

Audi BLACK EDITION : la bonne affaire du moment sur A1, Q2, Q3, A4 Avant et Q5

Gentleman Racer 08/04/2024

Audi, dans une démarche quasi clandestine, dévoile sa série "Black Edition", aussi éphémère que convoitée, destinée à épicer sa gamme avec une touc... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi Q3 45 TFSI e, le SUV hybride rechargeable a un prix ! News auto

Audi Q3 45 TFSI e, le SUV hybride rechargeable a un prix !

Benoît Alves 19/01/2021

L’électrification d’une gamme est devenue un mal totalement nécessaire pour les constructeurs. Les premiums n’y échappent pas. La preuve aujourd’hu... Voir plus

Les articles: Honda e:Ny1

Image principalede l'actu: Honda e:Ny1 : c’est la chute … ! News auto

Honda e:Ny1 : c’est la chute … !

Gentleman Racer 20/03/2024

L'évolution constante des offres commerciales demeure au cœur des stratégies des constructeurs. Cerain parlent même du début de la gauerre des tari... Voir plus

Image principalede l'actu: Honda e:Ny1 : les secrets de ce nouveau SUV électrique News auto

Honda e:Ny1 : les secrets de ce nouveau SUV électrique

Gentleman Racer 23/05/2023

Honda a dévoilé son deuxième véhicule entièrement électrique, le e:Ny1, lors de son événement médiatique européen à Offenbach, en Allemagne. Il s'a... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC News auto

Fiabilité Honda Occasion : entre la méfiance autour du 1.5 VTEC Turbo et la légendaire robustesse des moteurs i-VTEC

Gentleman Racer 11/02/2025
Chez Honda, la réputation de fiabilité est solidement ancrée dans l’imaginaire collectif : la marque japonaise, célèbre pour ses moteurs de motocycle ... Voir plus
Image principalede l'actu: HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride ! News auto

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025
Honda prépare une entrée discrète mais marquante sur le marché européen avec la sixième génération de sa Prelude, prévue début 2026. Ce coupé sport hy... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Essai Toyota C-HR GR SPORT : Une HYBRIDE au style déjà emblématique ?

Sam Pinto 21/02/2025
Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Fiabilité ISUZU Occasion : du légendaire diesel à la (timide) hybridation

Gentleman Racer 21/02/2025
Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Fiabilité INFINITI Occasion : Des blocs Nissan et Mercedes

Benoît Alves 21/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL