Comparatif entre
: Bmw i3
S 120Ah
et Citroen Berlingo II
1.6 HDi 92
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Bmw i3
S 120Ah
et
une Citroen Berlingo II
1.6 HDi 92.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Bmw i3 S 120Ah année
2021
VS
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Infos générale
Bmw i3 S 120Ah année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Marque BmwCitroen
Modèle i3Berlingo II
Carburant ElectriqueDiesel
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.6€ Cout en électricité pour 100Km :
2.9€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20212009
Catégorie CitadineLudospace
Prix 42550 €18200 €
Mécanique
Bmw i3 S 120Ah année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Puissance totale184 ch_ ch
Couple total
270 Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 184 ch
Couple: 270 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 92 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 214 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
Infos éléctriques
Bmw i3 S 120Ah année
2021
Citroen Berlingo II 1.6 HDi 92
année 2009
Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh_kWh
Puissance batterie brut42.2 kWh_ kWh
Puissance batterie net 37.9 kWh_ kWh
Consommation éléctrique 16.1 kWh_ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% __
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% __
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh_ kWh
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De 0.00 à 0.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
BMW a commencé son aventure de la voiture électrique avec sa BMW i3. Ce modèle unique servait de laboratoire technologique pour emmagasiner de l’ex...
Voir plus
Chez BMW, on a investi dans la voiture électrique depuis fort longtemps. En plus de la culture roulante, i8, il y a la citadine i3. Si elle ro...
Voir plus
Le style des voitures électriques de BMW va s'atténuer avec le temps, comparé au style présenté par la gamme i actuelle, selon le directeur de la conc...
Voir plus
Lorsque la i3 a été lancée en 2013, BMW a veillé à dissiper l'inquiétude des clients en proposant un prolongateur de d'autonomie (REx) qui va dispara...
Voir plus
Bienvenue dans le monde du nouveau Citroën Berlingo Van, la fourgonnette qui cherche à revigorer le marché avec un nouveau look et des fonctionnali...
Voir plus
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit...
Voir plus
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc...
Voir plus