Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 1 Coupe 125i VS Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110

Comparatif entre : Bmw Serie 1 Coupe 125i et Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 1 Coupe 125i et une Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 1 Coupe
125i année 2009

VS

Citroen C4 Grand Picasso
1.6 HDi 110 année 2009

Infos générale

Bmw Serie 1 Coupe
125i année 2009

Citroen C4 Grand Picasso
1.6 HDi 110 année 2009

Marque Bmw Citroen
Modèle Serie 1 Coupe C4 Grand Picasso
Carburant Essence Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2009 2009
Catégorie Coupé sportif Grand Monospace
Prix 34150 € 25300 €

Mécanique

Bmw Serie 1 Coupe
125i année 2009

Citroen C4 Grand Picasso
1.6 HDi 110 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6 cyl. 24s
Puissance: 218 ch
à _ Trs/min
Couple : 269 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.6L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 110 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 240 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 1 Coupe
125i année 2009

Citroen C4 Grand Picasso
1.6 HDi 110 année 2009

Vitesse max 245 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.40 / 5.90 / 7.90 / 100 km 6.90 / 4.70 / 5.50 / 100 km
Autonomie optimale 898 Km 1128 Km
Autonomie moyenne 671 Km 964 Km
Accélération (0 à 100km) 6.4s 12.7s
Rejet de Co2 190 g/km 145 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 1 Coupe
125i année 2009

Citroen C4 Grand Picasso
1.6 HDi 110 année 2009

Poids à 1480 kg 1530 kg
Taille réservoir 53 litres 60 litres
Pneumatique 205/50R17 2 trains 215/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.43 15.00 / 15.00 / 1.68
Volume du coffre 370 dm3 208/1951 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 1 Coupe

Bmw Serie 1 Coupe 125i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Coupe 135i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 1 Coupe 120d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Coupe 123d année 2009
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 1 Coupe 125i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Coupe 135i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Coupe 120i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 1 Coupe 120d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Coupe 123d année 2010
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Coupe 118d année 2010
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 1 Coupe 120i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Coupe 125i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Coupe 135i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Coupe M année 2011
340 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 1 Coupe 118d année 2011
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Coupe 120d année 2011
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Coupe 123d année 2011
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 1 Coupe 120i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Coupe 125i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Coupe 135i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Coupe M année 2012
340 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 1 Coupe 118d année 2012
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Coupe 120d année 2012
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Coupe 123d année 2012
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 1 Coupe 118d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Coupe 120d année 2013
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Coupe 123d année 2013
204 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 1 Coupe 120i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Coupe 125i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Coupe 135i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 1 Coupe M année 2013
340 ch à 6000 tr/min Essence 2013

Autres motorisations: Citroen C4 Grand Picasso

Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.8 16v année 2008
127 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 138 année 2011
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso e-HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2012
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2014
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2015
156 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2015
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2016
156 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2016
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 EAT6 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017

Les articles: Bmw Serie 1 Coupe

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ? Essai moto

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol News auto

BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol

Benoît Alves 29/01/2025
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e... Voir plus

Les articles: Citroen C4 Grand Picasso

Image principalede l'actu: Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ? News auto

Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ?

Gentleman Racer 21/02/2023

Le monospace est une silhouette d’automobile en voie de disparition. Pourtant, son intérêt ne manque pas. Plus logeables, plus modulables que les S... Voir plus

Image principalede l'actu: Album citroen c4 grand picasso News auto

Album citroen c4 grand picasso

Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Citroen C4-Grand-Picasso. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Citroën Occasion : entre les fragiles PureTech, THP et l’increvable HDi News auto

Fiabilité Citroën Occasion : entre les fragiles PureTech, THP et l’increvable HDi

Gentleman Racer 11/02/2025
Quand on évoque Citroën, les images qui nous viennent à l’esprit oscillent souvent entre originalité et confort typiquement « à la française ». Sur le... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Citroën C3 Aircross Hybrid 136 : Est-ce un bon choix ? Essai auto

Essai Citroën C3 Aircross Hybrid 136 : Est-ce un bon choix ?

Benoît Alves 05/02/2025
En ce matin glacé de janvier, Paris semblait vouloir retenir mes roues. L’humidité s’insinuait partout, comme si l’hiver était décidé à tester ma réso... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Fiabilité Cupra Occasion : entre puissance sportive et rigueur germanique

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Fiabilité Chrysler Occasion : entre V6 capricieux et blocs increvables

Gentleman Racer 17/02/2025
Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Fiabilité Chevrolet Occasion : entre un diesel hasardeux et l’indétrônable V8 Small Block

Gentleman Racer 17/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL