Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 2 Cabriolet M240i VS Audi TT Roadster RS

Comparatif entre : Bmw Serie 2 Cabriolet M240i et Audi TT Roadster RS

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 2 Cabriolet M240i et une Audi TT Roadster RS. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i année 2018

VS

Audi TT Roadster
RS année 2024

Infos générale

Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i année 2018

Audi TT Roadster
RS année 2024

Marque Bmw Audi
Modèle Serie 2 Cabriolet TT Roadster
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2018 2024
Catégorie Cabriolet Cabriolet
Prix 53050 € 84780 €

Mécanique

Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i année 2018

Audi TT Roadster
RS année 2024

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe biturbo
Puissance: 340 ch
à _ Trs/min
Couple : 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 400 ch
à 5850 Trs/min
Couple: 480 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4

Performances

Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i année 2018

Audi TT Roadster
RS année 2024

Vitesse max 250 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.20 / 6.60 / 8.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 788 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 627 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.9s 3.9s
Rejet de Co2 189 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 9.20 à 9.50 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 209.00 à 214.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 2 Cabriolet
M240i année 2018

Audi TT Roadster
RS année 2024

Poids à 1615 kg 1540 kg
Taille réservoir 52 litres 55 litres
Pneumatique 225/40R18 Train Avant 245/35R18 Train Arrière 235/35R18 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.45 / 1.77 / 1.40 4.19 / 1.83 / 1.34
Volume du coffre 280/335 dm3 280 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 2 Cabriolet

Bmw Serie 2 Cabriolet 220d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Cabriolet 228i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Cabriolet M235i année 2015
326 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 230i année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année 2017
340 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 225d année 2017
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 220d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 218d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2018
136 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 230i année 2018
252 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année 2018
340 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 218d année 2018
150 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 220d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 225d année 2018
224 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 230i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 218d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 220d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 225d année 2019
224 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 2 Cabriolet 218d année 2020
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet 220d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2020
136 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet 230i année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i xDrive année 2020
340 ch à 5800 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 2 Cabriolet 218i année 2021
136 ch à 4400 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Cabriolet 220i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 2 Cabriolet M240i année 2021
340 ch à 5500 tr/min Essence 2021

Autres motorisations: Audi TT Roadster

Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 160 S tronic 7 année 2013
160 ch à 4500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 211 Quattro S tronic 6 année 2013
211 ch à 4300 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster 2.0 TDI 170 Quattro S tronic 6 année 2013
170 ch à 4200 tr/min Diesel 2013
Audi TT Roadster S année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS année 2013
340 ch à 5400 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster RS Plus année 2013
3460 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2015
230 ch à 4500 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2015
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2015
Audi TT Roadster S quattro année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2015
310 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2016
230 ch à 4500 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2016
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Audi TT Roadster S quattro année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2016
310 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2017
184 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 quattro S tronic année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic 6 année 2017
230 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic 7 année 2017
180 ch à 5100 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S quattro S tronic année 2017
310 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster RS année 2017
400 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Audi TT Roadster S Quattro année 2018
310 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 1.8 TFSI 180 S tronic année 2018
180 ch à   5100 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TDI 184 S tronic Quattro année 2018
184 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 2.0 TFSI 230 S tronic Quattro année 2018
230 ch à   4500 tr/min Essence 2018
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2019
197 ch à 4400 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2019
245 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster S année 2019
306 ch à 5800 tr/min Essence 2019
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2020
197 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2020
245 ch à 4300 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster S année 2020
306 ch à 5400 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster RS année 2020
400 ch à 5850 tr/min Essence 2020
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2021
197 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2021
245 ch à 4300 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster S année 2021
306 ch à 5400 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster RS année 2021
400 ch à 5850 tr/min Essence 2021
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2022
197 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2022
245 ch à 4300 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster S année 2022
320 ch à 5600 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster RS année 2022
400 ch à 5850 tr/min Essence 2022
Audi TT Roadster 40 TFSI 197 année 2023
197 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster 45 TFSI 245 année 2023
245 ch à 4300 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster S année 2023
320 ch à 5600 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2023
400 ch à 5850 tr/min Essence 2023
Audi TT Roadster RS année 2024
400 ch à 5850 tr/min Essence 2024

Les articles: Bmw Serie 2 Cabriolet

Image principalede l'actu: BMW Panoramic iDrive : Les nouvelles BM ont leur nouvel intérieur News auto

BMW Panoramic iDrive : Les nouvelles BM ont leur nouvel intérieur

Gentleman Racer 09/01/2025
Le nouveau BMW Panoramic iDrive fait son entrée remarquée au CES 2025, en présentant une refonte technique et ergonomique de l’expérience à bord des p... Voir plus
Image principalede l'actu: Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5 News auto

Quelle grande berline acheter/choisir en 2025 ? La référence 2025 est, la BMW Série 5

Benoît Alves 06/01/2025
En 2025, il n’est plus tout à fait certain que posséder une grande berline soit le rêve absolu des automobilistes. Le monde carbure à l’électrique, le... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ? Essai auto

Essai BMW M5 hybride : Un loup dans la bergerie électrique ?

Mathis Bree 11/12/2024
Depuis 40 ans, la BMW M5 incarne une promesse : celle de marier la sportivité brute à l’élégance d’une berline d’affaires. Aujourd’hui, cette légende ... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent News moto

BMW R 12 S : Quand l’héritage se frotte au présent

Gentleman Racer 29/11/2024
La BMW R 12 S débarque dans la gamme Heritage de BMW Motorrad avec une ambition claire : faire renaître l’esprit de la légendaire R 90 S tout en l’ada... Voir plus

Les articles: Audi TT Roadster

Image principalede l'actu: L’Audi TT se pare en « bronze selection » News auto

L’Audi TT se pare en « bronze selection »

Gentleman Racer 02/12/2020

Audi nous propose une mise à jour technique et esthétique, pour le millésime 2021, de son coupé sportif L’Audi TT. En plus de cela, un autre ... Voir plus

Image principalede l'actu: AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS ! News auto

AUDI TT S Competition Plus : et quand on dit plus, c’est PLUS !

Gentleman Racer 24/11/2020

On le sait. La nouvelle génération d’AUDI TT ne devrait pas tarder. Mais pas question pour la firme aux anneaux d’attendre la déchéance de son myth... Voir plus

Image principalede l'actu: Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle News auto

Audi TT restylé : un style plus sportif et un hommage pour les 20 ans du modèle

Soufyanne Benhammouda 19/07/2018
Quatre ans après son lancement, l’Audi TT passe par la case restylage. L’aspect extérieur est remanié, le coupé gagne en puissance et une édition limi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus

Nos dernières actus

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

HONDA Prelude S+.: Voici les 1er secrets ... et c'est une hybride !

Benoît Alves 09/01/2025
Nio Firefly : une citadine électrique à l’épreuve des comparaisons avec la Honda E

Nio Firefly : une citadine électrique à l’épreuve des comparaisons avec la Honda E

Gentleman Racer 10/01/2025
Afeela 1 : Quand l'électrique se prend pour une console de jeux sur roues. Merci SONY !

Afeela 1 : Quand l'électrique se prend pour une console de jeux sur roues. Merci SONY !

Gentleman Racer 10/01/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Quelle voiture choisir en 2025. Voici les automobiles de référence 2025.

Benoît Alves 03/01/2025
Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Collection Strøjer : La caverne d’Ali Baba se trouve… au Danemark

Daniel Latif 30/12/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

7 Bigster 5 Dacia Bigster 4x4 5 Dacia Bigster TCe 6 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL 7 Dacia Bigster