Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 3 Touring 320d VS Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136

Comparatif entre : Bmw Serie 3 Touring 320d et Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 3 Touring 320d et une Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 3 Touring
320d année 2017

VS

Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 136 année 2009

Infos générale

Bmw Serie 3 Touring
320d année 2017

Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 136 année 2009

Marque Bmw Lancia
Modèle Serie 3 Touring Phedra
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2017 2009
Catégorie Break Grand Monospace
Prix 39600 € 38300 €

Mécanique

Bmw Serie 3 Touring
320d année 2017

Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 136 année 2009

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 190 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe + Turbo
Puissance: 136 ch
à 4000 Trs/min
Couple: 319 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 3 Touring
320d année 2017

Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 136 année 2009

Vitesse max 230 km/h 190 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 5.20 / 3.80 / 4.30 / 100 km 9.00 / 6.00 / 7.10 / 100 km
Autonomie optimale 1500 Km 950 Km
Autonomie moyenne 1326 Km 803 Km
Accélération (0 à 100km) 7.6s 11.4s
Rejet de Co2 113 g/km 188 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 3 Touring
320d année 2017

Lancia Phedra
2.0 Mjet 16v 136 année 2009

Poids à 1585 kg 1743 kg
Taille réservoir 57 litres 80 litres
Pneumatique 205/60R16 2 trains 215/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.82 / 1.42 15.00 / 15.00 / 1.76
Volume du coffre 495/1500 dm3 324/2948 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Touring

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 325d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 316i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2019
326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2020
374 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021
156 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2022
156 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2023
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e xDrive année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition M xDrive année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2024
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2024
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Lancia Phedra

Lancia Phedra 2.0 JTD année 2005
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Phedra 2.2 JTD année 2005
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Lancia Phedra 2.0 Mjet année 2006
109 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Phedra 2.2 Mjet année 2006
128 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année 2007
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136 année 2007
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année 2008
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136 année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année 2009
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Phedra 2.2 Mjet 16v année 2009
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 120 année 2010
120 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Phedra 2.0 Mjet 16v 136 année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Lancia Phedra 2.2 Mjet 16v année 2010
170 ch à 4000 tr/min Diesel 2010

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant ! News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Image principalede l'actu: La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood News auto

La BMW M3 Touring MotoGP Safety Car sera à Goodwood

Gentleman Racer 23/06/2022

BMW M GmbH concentrera ses activités sur les célébrations de son 50e anniversaire lors du Goodwood Festival of Speed. BMW M présentera de nombreux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM News auto

BMW M3 Touring : enfin voilà le surpuissant break de BM

Benoît Alves 21/06/2022

Après de longs mois de teasers en tout genre, voici le temps de la présentation officielle de la nouvelle BMW M3 Touring. Voici donc le premier mod... Voir plus

Les articles: Lancia Phedra

Image principalede l'actu: Lancia Gamma : Le retour en grâce se concrétise à Melfi News auto

Lancia Gamma : Le retour en grâce se concrétise à Melfi

Gentleman Racer 28/10/2024
C'est dans le cadre champêtre de Balocco, entre le rugissement des moteurs et le parfum de la gomme brûlée, que Lancia a profité de l’événement Rally ... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ? Essai auto

Essai Lancia Ypsilon : Ce n'est pas une Lancia ... et alors ?

Daniel Latif 25/10/2024
C'est un symbole d'attraction depuis 30 ans. Voilà comment Lancia a forgé en la Ypsilon une icône qui va bien au-delà d'une simple automobile. On parl... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux News auto

Lancia Ypsilon HF : L'Elefantino qui charge à 240 chevaux

Benoît Alves 30/08/2024
La Lancia Ypsilon HF n'est pas simplement une citadine électrique de plus. Sous ses airs modestes de petite italienne, cette nouvelle venue dans la ga... Voir plus
Image principalede l'actu: Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally News auto

Lancia Ypsilon HF fait son retour sur route et en Rally

Gentleman Racer 29/05/2024
Lancia, marque emblématique de l'automobile italienne, fait un retour fracassant sur la scène du rallye avec la présentation de deux nouveaux modèles ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster