Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive VS Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160

Comparatif entre : Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive et Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive et une Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 3 Touring
335d xDrive année 2019

VS

Alfa-Romeo Stelvio
2.2 Diesel 160 année 2025

Infos générale

Bmw Serie 3 Touring
335d xDrive année 2019

Alfa-Romeo Stelvio
2.2 Diesel 160 année 2025

Marque Bmw Alfa-Romeo
Modèle Serie 3 Touring Stelvio
Carburant Diesel Diesel
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2019 2025
Catégorie Break SUV
Prix 57600 € 55800 €

Mécanique

Bmw Serie 3 Touring
335d xDrive année 2019

Alfa-Romeo Stelvio
2.2 Diesel 160 année 2025

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 313 ch
à _ Trs/min
Couple : 630 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 2.2L 4cyl. inj. directe turbo
Puissance: 160 ch
à 3750 Trs/min
Couple: 450 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Bmw Serie 3 Touring
335d xDrive année 2019

Alfa-Romeo Stelvio
2.2 Diesel 160 année 2025

Vitesse max 250 km/h 198 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.30 / 4.80 / 6.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 1188 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 905 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 4.9s 8.8s
Rejet de Co2 165 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.60 à 5.80 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De 146.00 à 151.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 3 Touring
335d xDrive année 2019

Alfa-Romeo Stelvio
2.2 Diesel 160 année 2025

Poids à 1770 kg 1680 kg
Taille réservoir 57 litres 58 litres
Pneumatique 225/50R17 2 trains 225/65R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.64 / 1.82 / 1.42 4.69 / 1.90 / 1.67
Volume du coffre 495/1500 dm3 525 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Touring

Bmw Serie 3 Touring 320i année 2013
184 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2013
245 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2013
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2013
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2014
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2014
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2015
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2015
143 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2015
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 325d année 2015
218 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 3 Touring 316i année 2015
136 ch à 4400 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2015
184 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 328i xDrive année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 335i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2017
136 ch à 4500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2017
184 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2017
252 ch à 5200 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2017
326 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2017
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 318d xDrive année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2017
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 320i xDrive année 2018
184 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2018
252 ch à   5200 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2018
326 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2019
136 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 340i xDrive année 2019
326 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2019
116 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2019
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320d EfficientDynamics année 2019
163 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 330d année 2019
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 335d xDrive année 2019
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2020
258 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2020
374 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2020
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2021
156 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2021
184 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2021
258 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2021
374 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2021
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2021
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2021
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2021
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2022
156 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320i année 2022
184 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330i xDrive année 2022
258 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2022
374 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2022
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2022
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2022
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2022
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2022
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2023
156 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2023
374 ch à 5500 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2023
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2023
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2023
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 320e xDrive année 2023
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2023
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition M xDrive année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2024
156 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2024
374 ch à 5500 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2024
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 320e année 2024
204 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Bmw Serie 3 Touring 316d année 2024
122 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2024
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 320d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 330d xDrive année 2024
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024
Bmw Serie 3 Touring 318i année 2025
156 ch à 4500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring M340i xDrive année 2025
374 ch à 5500 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring M3 Competition xDrive année 2025
530 ch à 6250 tr/min Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 330e année 2025
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 330e xDrive année 2025
292 ch à - tr/min Hybride Essence 2025
Bmw Serie 3 Touring 318d année 2025
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 3 Touring 320d xDrive année 2025
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2025
Bmw Serie 3 Touring M340d xDrive année 2025
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2025

Autres motorisations: Alfa-Romeo Stelvio

Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2018
280 ch à   5250 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2018
210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2018
510 ch à   6500 tr/min Essence 2018
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2019
280 ch à 5250 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo 200 année 2019
200 ch à 4500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2019
510 ch à 6500 tr/min Essence 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 160 année 2019
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 190 année 2019
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2019
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2019
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 200 année 2020
200 ch à 4500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.0 turbo AT8 Q4 280 année 2020
280 ch à 5250 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2020
510 ch à 6500 tr/min Essence 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 160 année 2020
160 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 190 année 2020
190 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel AT8 Q4 210 année 2020
210 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2021
200 ch à 4500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2021
280 ch à 5250 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2021
510 ch à 6500 tr/min Essence 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2021
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 année 2021
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2021
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2021
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2022
200 ch à 4500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2022
280 ch à 5250 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2022
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 année 2022
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2022
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2022
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2022
510 ch à 6500 tr/min Essence 2022
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 200 Q4 année 2023
200 ch à 4500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2023
280 ch à 5250 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2023
510 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2023
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 190 Q4 année 2023
190 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2023
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2023
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio 100 Anniversario année 2023
520 ch à 6500 tr/min Essence 2023
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2024
280 ch à 5250 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2024
520 ch à 6500 tr/min Essence 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2024
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2024
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2024
Alfa-Romeo Stelvio 2.0T 280 Q4 année 2025
280 ch à 5250 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Stelvio Quadrifoglio année 2025
520 ch à 6500 tr/min Essence 2025
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 160 année 2025
160 ch à 3750 tr/min Diesel 2025
Alfa-Romeo Stelvio 2.2 Diesel 210 Q4 année 2025
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2025

Les articles: Bmw Serie 3 Touring

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol News auto

BMW M3 CS Touring : la famille, mais en mode missile sol-sol

Benoît Alves 29/01/2025
C’était une question de temps. BMW n’allait pas nous laisser avec une M3 Touring "de base" sans y ajouter son inévitable potion CS. Après la berline e... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant ! News auto

BMW M3 Touring M Performance Parts : Pour un peu plus de mordant !

Gentleman Racer 21/12/2023

Bien sûr, mes amis, nous ne pouvons pas tous nous offrir une voiture de sport et des pièces de performance de première classe. Cependant, pour ceux... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus News auto

BMW M3 Touring : avec AC Schnitzer, c’est 100 ch de plus

Benoît Alves 07/02/2023

BMW a longtemps hésité avant d’élaborer et de produire une M3 break. Ce qui ne semble pas être le cas pour les tuners en tout genre. AC Schnitzer l... Voir plus

Les articles: Alfa-Romeo Stelvio

Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance News auto

Fiabilité Alfa Romeo d’occasion : entre motorisations mythiques et points de vigilance

Benoît Alves 13/02/2025
Alfa Romeo, c’est plus qu’une simple marque italienne : c’est un mythe roulant. Depuis des décennies, la firme au Biscione déclenche des passions, grâ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Alfa-Romeo Stelvio: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime.. News auto

Fiabilité Alfa-Romeo Stelvio: Quel modèle choisir ? Moteur, boite de vitesses, version, millésime..

Gentleman Racer 19/07/2024
L'Alfa Romeo Stelvio, lancé en 2017, est un SUV premium qui combine un design italien élégant, des performances dynamiques et une expérience de condui... Voir plus
Image principalede l'actu: Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia News auto

Alfa Romeo Quadrifoglio Super Sport : en hommage à la Mille Miglia

Benoît Alves 15/05/2024

Alfa Romeo introduit les séries spéciales limitées Giulia et Stelvio Quadrifoglio Super Sport, incarnations d'une tradition de sportivité élégante ... Voir plus

Image principalede l'actu: Moto Guzzi Stelvio : à la croisée de l'aventure… ou l'invers ? News moto

Moto Guzzi Stelvio : à la croisée de l'aventure… ou l'invers ?

Gentleman Racer 10/11/2023

Dans l'arène exaltante des deux-roues, Moto Guzzi a dévoilé sa dernière création, la Stelvio. Un nom qui résonne comme une promesse d'aventure infi... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Fiabilité Ferrari Occasion : La passion des V8/V12 et les défis de l’hybride

Benoît Alves 20/02/2025
Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Kia PV5 : utilitaire, fourgon, van ... l'électrique qui va tout réinventer ?

Gentleman Racer 20/02/2025
Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Citroën C3 Aircross : incompréhensible positionnement

Gentleman Racer 20/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL