Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i VS Bmw Serie 3 Coupe 320i

Comparatif entre : Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i et Bmw Serie 3 Coupe 320i

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i et une Bmw Serie 3 Coupe 320i . Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

VS

Bmw Serie 3 Coupe
320i année 2008

Infos générale

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Bmw Serie 3 Coupe
320i année 2008

Marque Bmw Bmw
Modèle Serie 5 Gran Turismo Serie 3 Coupe
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2008
Catégorie Grande Berline Coupe
Prix 67900 € 34100 €

Mécanique

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Bmw Serie 3 Coupe
320i année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3L 6cyl. 24s + 2Turbos
Puissance: 306 ch
à _ Trs/min
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s inj. directe
Puissance: 170 ch
à 6700 Trs/min
Couple: 209 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière

Performances

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Bmw Serie 3 Coupe
320i année 2008

Vitesse max 250 km/h 230 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 12.30 / 6.90 / 8.90 / 100 km 8.70 / 4.90 / 6.30 / 100 km
Autonomie optimale 1014 Km 1429 Km
Autonomie moyenne 787 Km 1111 Km
Accélération (0 à 100km) 6.3s 8.1s
Rejet de Co2 209 g/km 151 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5 Gran Turismo
535i année 2010

Bmw Serie 3 Coupe
320i année 2008

Poids à 2015 kg 1435 kg
Taille réservoir 70 litres 63 litres
Pneumatique 245/50R18 2 trains 225/45R17 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.00 / 1.91 / 1.56 15.00 / 15.00 / 1.40
Volume du coffre 440/1700 dm3 440 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2010
407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2011
300 ch à 4400 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2012
300 ch à 4400 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2012
313 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2017
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2018
184 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2018
313 ch à   4300 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Bmw Serie 3 Coupe

Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2005
343 ch à 7750 tr/min Essence 2005
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2006
218 ch à 6100 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2006
272 ch à 6650 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2006
306 ch à 5800 tr/min Essence 2006
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2006
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2007
218 ch à 6100 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2007
272 ch à 6650 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2007
306 ch à 5800 tr/min Essence 2007
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2007
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2007
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2007
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2008
170 ch à 6700 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2008
218 ch à 6100 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2008
272 ch à 6650 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2008
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2008
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2008
231 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2008
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2008
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2008
306 ch à 5800 tr/min Essence 2008
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2009
170 ch à 6700 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2009
218 ch à 6100 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2009
272 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2009
306 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2009
420 ch à 8300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2009
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2009
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2009
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2009
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2009
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2010
170 ch à 6700 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2010
218 ch à 6100 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2010
272 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2010
420 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2010
177 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2010
197 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2010
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2010
450 ch à 8300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2011
170 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2011
218 ch à 6100 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2011
272 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2011
420 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2011
450 ch à 8300 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2011
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2011
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2011
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2012
170 ch à 6700 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2012
218 ch à 6100 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2012
272 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2012
420 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe M3 GTS année 2012
450 ch à 8300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2012
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2012
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2012
285 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 3 Coupe 320d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320d xDrive année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325d année 2013
204 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330d xDrive année 2013
245 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335d année 2013
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 3 Coupe 320i année 2013
170 ch à 6700 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 325i xDrive année 2013
218 ch à 6100 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 330i xDrive année 2013
272 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe 335i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 3 Coupe M3 année 2013
420 ch à 8300 tr/min Essence 2013

Les articles: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Image principalede l'actu: Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature Essai auto

Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature

Etienne Rovillé 20/11/2017
Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ? Essai moto

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus

Les articles: Bmw Serie 3 Coupe

Image principalede l'actu: Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2 News auto

Livre pour Noël : BMW M, le guide détaillé – Tome 2

Maxime Joly 26/11/2023

Après son Guide de toutes les BMW (à travers plusieurs volumes), puis le premier tome de la saga BMW M, Laurent Pennequin propose un tome 2 sur la ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles News auto

Fiabilité BMW Occasion : Entre six-cylindres légendaires et soucis de chaînes sur certains modèles

Gentleman Racer 11/02/2025
On ne présente plus BMW : la marque bavaroise est synonyme de sportivité, de raffinement et d’innovation technologique. Pourtant, le blason à l’hélice... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive Essai auto

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025
La BMW Série 1 change de code interne et devient F70, avec l’ambition de convaincre qu’il ne s’agit pas d’un simple restylage mais bien d’une évolutio... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ? Essai moto

Essai BMW CE 04 : Du style et quoi d’autre … ?

Sam Pinto 04/02/2025
Une brise fraîche souffle sur les quais de la Seine en ce début de matinée hivernale. Le soleil se lève doucement, illuminant les façades parisiennes ... Voir plus

Nos dernières actus

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

The Originals Renault. facilite la vie des collectionneurs : pièces, rénovations et documents officiels à portée de main

Benoît Alves 11/02/2025
Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Fiabilité Dacia Occasion : de l’increvable 1.5 dCi aux nouveaux blocs TCe et hybrides

Gentleman Racer 11/02/2025
Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Fiabilité Hyundai Occasion : entre moteurs robustes et innovations risquées

Gentleman Racer 11/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025
Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Essai nouvelle BMW Série 1 (F70) : de la 120 à la M135 xDrive

Maxime Poutz 07/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL