Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i VS Renault Clio TCe 90

Comparatif entre : Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i et Renault Clio TCe 90

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i et une Renault Clio TCe 90. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw Serie 5 Gran Turismo
550i année 2010

VS

Renault Clio
TCe 90 année 2022

Infos générale

Bmw Serie 5 Gran Turismo
550i année 2010

Renault Clio
TCe 90 année 2022

Marque Bmw Renault
Modèle Serie 5 Gran Turismo Clio
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2010 2022
Catégorie Grande Berline Citadine
Prix 83900 € 21750 €

Mécanique

Bmw Serie 5 Gran Turismo
550i année 2010

Renault Clio
TCe 90 année 2022

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 4.4L V8 + 2 Turbos
Puissance: 407 ch
à _ Trs/min
Couple : 600 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj. directe turbo
Puissance: 90 ch
à 5000 Trs/min
Couple: 160 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw Serie 5 Gran Turismo
550i année 2010

Renault Clio
TCe 90 année 2022

Vitesse max 250 km/h 180 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 16.20 / 8.30 / 11.20 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 843 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 625 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 5.5s 12.2s
Rejet de Co2 263 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De 5.20 à 5.40 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw Serie 5 Gran Turismo
550i année 2010

Renault Clio
TCe 90 année 2022

Poids à 2135 kg 1082 kg
Taille réservoir 70 litres 42 litres
Pneumatique 245/45R19 Train Avant 275/40R19 Train Arrière 195/55R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 5.00 / 1.91 / 1.56 4.05 / 1.80 / 1.44
Volume du coffre 440/1700 dm3 391/1069 dm3

Autres motorisations: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2010
306 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2010
407 ch à 5500 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2010
245 ch à 4000 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2011
306 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2011
407 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2011
245 ch à 4000 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2011
300 ch à 4400 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i année 2012
306 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i année 2012
407 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2012
245 ch à 4000 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d année 2012
300 ch à 4400 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2012
313 ch à 4300 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2013
306 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2013
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2013
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 550i xDrive année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2014
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2015
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2017
306 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2017
184 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535i xDrive année 2018
306 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 520d année 2018
184 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 530d xDrive année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw Serie 5 Gran Turismo 535d xDrive année 2018
313 ch à   4300 tr/min Diesel 2018

Autres motorisations: Renault Clio

Renault Clio RS EDC année 2013
200 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Renault Clio GT 120 EDC année 2013
120 ch à 4900 tr/min Essence 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2013
75 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY TCe 90 99g année 2013
90 ch à 5000 tr/min Essence 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g année 2013
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Renault Clio 1.2 16V année 2014
75 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY TCe 90 année 2014
90 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Renault Clio ENERGY dCi 90 Eco2 AIR année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 eco2 année 2014
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio dCi 90 EDC année 2014
90 ch à 5000 tr/min Diesel 2014
Renault Clio RS année 2014
200 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Renault Clio 1.2 16V année 2015
75 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 TCe année 2015
90 ch à 5250 tr/min Essence 2015
Renault Clio 0.9 ENERGY TCe année 2015
90 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.2 TCe EDC année 2015
120 -4900tr/min ch à 15000 tr/min Essence 2015
Renault Clio RS année 2015
200 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2015
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Renault Clio 1.2 16V année 2016
75 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 90 année 2016
90 ch à 5250 tr/min Essence 2016
Renault Clio TCe 120 EDC année 2016
120 ch à 5500 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2016
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio 1.5 dCi 90 EDC année 2016
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Renault Clio RS année 2016
200 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio RS Trophy année 2016
220 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Renault Clio 1.2 16V année 2017
75 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 0.9 TCe 90 Energy année 2017
90 ch à 5250 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.2 TCe 120 Energy année 2017
120 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS année 2017
200 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio RS Trophy année 2017
220 ch à 6050 tr/min Essence 2017
Renault Clio 1.5 dCi 75 Energy année 2017
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 90 Energy année 2017
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.5 dCi 110 Energy année 2017
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Renault Clio 1.2 16V 75 année 2018
75 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio 0.9 TCe 95 année 2018
95 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.2 TCe 120 année 2018
120 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS année 2018
200 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio RS Trophy année 2018
220 ch à   6050 tr/min Essence 2018
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2018
75 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2018
90 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 1.5 dCi 110 année 2018
110 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Renault Clio 0.9 TCe 75 année 2019
75 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 0.9 TCe 90 année 2019
90 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Renault Clio 1.5 dCi 75 année 2019
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.5 dCi 90 année 2019
90 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Renault Clio 1.0 SCe 65 année 2020
65 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.0 SCe 75 année 2020
75 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 100 année 2020
100 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC année 2020
130 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Renault Clio 1.5 Blue dCi 85 année 2020
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio 1.5 BluedCi 115 année 2020
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2020
Renault Clio E-Tech Hybride année 2020
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2020
Renault Clio SCe 65 année 2021
65 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio SCe 75 année 2021
75 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 100 GPL année 2021
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2021
Renault Clio TCe 130 année 2021
130 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio TCe 90 année 2021
90 ch à 5000 tr/min Essence 2021
Renault Clio dCi 85 année 2021
85 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio dCi 115 année 2021
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2021
Renault Clio E-Tech Hybride année 2021
120 ch à - tr/min Hybride Essence 2021
Renault Clio SCe 65 année 2022
65 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 90 année 2022
90 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Renault Clio TCe 100 GPL année 2022
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2022
Renault Clio E-Tech Hybride année 2022
140 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Renault Clio dCi 115 année 2022
115 ch à 3750 tr/min Diesel 2022
Renault Clio SCe 65 année 2023
65 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 90 année 2023
90 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 140 année 2023
140 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Renault Clio TCe 100 GPL année 2023
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2023
Renault Clio E-Tech Hybride année 2023
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Renault Clio dCi 100 année 2023
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2023
Renault Clio SCe 65 année 2024
65 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Renault Clio TCe 90 année 2024
90 ch à 4500 tr/min Essence 2024
Renault Clio E-Tech Hybride année 2024
145 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Renault Clio TCe 100 GPL année 2024
100 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2024
Renault Clio dCi 100 année 2024
100 ch à 3750 tr/min Diesel 2024

Les articles: Bmw Serie 5 Gran Turismo

Image principalede l'actu: Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature Essai auto

Essai BMW 640i GT : une série 7 sans la stature

Etienne Rovillé 20/11/2017
Si la Série GT n'était pas une mauvaise idée, son succès fut plutôt mitigé à cause d'un style qui n'a pas su convaincre. Pourtant ses qualités étaient... Voir plus
Image principalede l'actu: BMW F 900 R Shifter et F 800 GS Touring : Des offres alléchantes ? News moto

BMW F 900 R Shifter et F 800 GS Touring : Des offres alléchantes ?

Gentleman Racer 12/03/2025
C'est un fait : BMW Motorrad France a décidé d'attirer les motards avec des offres qui ne laissent que peu de place à l’indifférence. Au menu, une F 9... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ? Essai auto

Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Benoît Alves 06/03/2025
Il y a environ vingt ans, BMW se lançait dans la catégorie des SUV compacts premium avec le tout premier X3. C’était un pari : offrir un véhicule plus... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW iX M70 xDrive : C’est du lourd ! Essai auto

Essai BMW iX M70 xDrive : C’est du lourd !

Sam Pinto 04/03/2025
Bienvenue dans un monde où l’emblème à l’hélice, symbole d’une certaine idée de la sportivité allemande, se retrouve plongé dans une délicate transiti... Voir plus

Les articles: Renault Clio

Image principalede l'actu: Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ? Essai auto

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
Souvent injustement montré du doigt depuis le dieselgate, le Diesel fait quand même de la résistance, y compris sur une citadine telle que la Clio ! À... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi News auto

Fiabilité Renault Occasion : entre le fragile 1.2 TCe et l’increvable 1.5 dCi

Benoît Alves 03/02/2025
La fiabilité d’un constructeur se joue souvent sur quelques moteurs phares : un bloc défaillant peut ternir une réputation, tandis qu’un diesel quasi ... Voir plus
Image principalede l'actu: Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ? News auto

Fiabilité Renault Clio : Quel modèle, version, moteur, boite de vitesses, année... choisir ?

Gentleman Racer 15/07/2024
La Renault Clio, emblématique citadine de la marque française, est une voiture qui a su s'imposer sur le marché européen grâce à son design, son confo... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ? Essai auto

Essai Renault Clio 5 restylée E-Tech full hybrid 145 : fin de la partie pour la Peugeot 208 ?

Fabien Legrand 01/09/2023
Sur un marché ultra-prisé par les SUV, une catégorie historique (et presque spécifique à la France) fait de la résistance : celle des citadines, ... Voir plus

Nos dernières actus

Toyota Urban Cruiser : Un SUV urbain électrique. Mais est-ce trop tard ?

Toyota Urban Cruiser : Un SUV urbain électrique. Mais est-ce trop tard ?

Benoît Alves 13/03/2025
MINI Lifestyle Collection 2025 : Quand l’univers JCW s’invite dans votre dressing

MINI Lifestyle Collection 2025 : Quand l’univers JCW s’invite dans votre dressing

Gentleman Racer 12/03/2025
Toyota C-HR+ : le SUV passe à la charge ... 100% électrique

Toyota C-HR+ : le SUV passe à la charge ... 100% électrique

Benoît Alves 12/03/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Essai Clio dCi 100 : C'est quoi ce délire avec Dacia Sandero ?

Maxime Joly 07/03/2025
Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Déjà 980 voitures inscrites pour les 70 ans d'Alpine à Dieppe fin mai 2025

Gentleman Racer 09/03/2025
Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Essai BMW X3 M50 xDrive : Un SUV flanqué du M, vraiment ?

Benoît Alves 06/03/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL