Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Bmw X4 M40i VS Fiat Panda 1.4 16V 100HP

Comparatif entre : Bmw X4 M40i et Fiat Panda 1.4 16V 100HP

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Bmw X4 M40i et une Fiat Panda 1.4 16V 100HP. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Bmw X4
M40i année 2021

VS

Fiat Panda
1.4 16V 100HP année 2008

Infos générale

Bmw X4
M40i année 2021

Fiat Panda
1.4 16V 100HP année 2008

Marque Bmw Fiat
Modèle X4 Panda
Carburant Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout du plein:
Année 2021 2008
Catégorie SUV Citadine
Prix 79100 € 13150 €

Mécanique

Bmw X4
M40i année 2021

Fiat Panda
1.4 16V 100HP année 2008

Puissance totale _ ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 3.0L 6cyl. inj. directe turbo
Puissance: 360 ch
à _ Trs/min
Couple : 500 Nm à _ tr/min
Transmission: 4x4 Type: Thermique
Cylindrée: 1.4L 4cyl. 16s
Puissance: 100 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 130 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant

Performances

Bmw X4
M40i année 2021

Fiat Panda
1.4 16V 100HP année 2008

Vitesse max 250 km/h 185 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 8.70 / 5.30 / 6.50 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 1226 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 1000 Km
Accélération (0 à 100km) 4.8s 9.5s
Rejet de Co2 _ g/km 154 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 8.90 à 9.10 L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Bmw X4
M40i année 2021

Fiat Panda
1.4 16V 100HP année 2008

Poids à 1940 kg 975 kg
Taille réservoir 65 litres 35 litres
Pneumatique 245/45R20 Train Avant 275/40R20 Train Arrière 165/70R14 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.75 / 1.89 / 1.63 15.00 / 15.00 / 1.53
Volume du coffre 525/1430 dm3 206/775 dm3

Autres motorisations: Bmw X4

Bmw X4 xDrive20d année 2014
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive30d année 2014
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive35d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive20i année 2014
184 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive28i année 2014
245 ch à 5000 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive35i année 2014
306 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw X4 xDrive20d Steptronic 8 année 2014
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Bmw X4 xDrive20d année 2015
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive30d année 2015
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive35d année 2015
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
Bmw X4 xDrive28i année 2015
245 ch à 5000 tr/min Essence 2015
Bmw X4 xDrive35i année 2015
306 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Bmw X4 xDrive28i année 2017
245 ch à 5000 tr/min Essence 2017
Bmw X4 M40i année 2017
360 ch à 5800 tr/min Essence 2017
Bmw X4 xDrive20d année 2017
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive30d année 2017
258 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive35d année 2017
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2017
Bmw X4 xDrive28i année 2018
245 ch à   5000 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive M40i année 2018
360 ch à   5800 tr/min Essence 2018
Bmw X4 xDrive20d année 2018
190 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive30d année 2018
258 ch à   4000 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive35d année 2018
313 ch à   4400 tr/min Diesel 2018
Bmw X4 xDrive 20i année 2019
184 ch à 5000 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 30i année 2019
252 ch à 5200 tr/min Essence 2019
Bmw X4 xDrive 20d année 2019
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 25d année 2019
231 ch à 4400 tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 30d année 2019
265 ch à - tr/min Diesel 2019
Bmw X4 xDrive 20i année 2020
184 ch à 5000 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2020
252 ch à 5200 tr/min Essence 2020
Bmw X4 M40i année 2020
354 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Bmw X4 M année 2020
480 ch à 6250 tr/min Essence 2020
Bmw X4 xDrive 20d année 2020
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30d année 2020
265 ch à 4000 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 M40d année 2020
326 ch à 4400 tr/min Diesel 2020
Bmw X4 xDrive 30i année 2021
252 ch à 5200 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M40i année 2021
360 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Bmw X4 M Competition année 2021
510 ch à 6250 tr/min Essence 2021
Bmw X4 xDrive 20d année 2021
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30d année 2021
286 ch à 4000 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 M40d année 2021
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2021
Bmw X4 xDrive 30i année 2022
245 ch à 5000 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M40i année 2022
360 ch à 5200 tr/min Essence 2022
Bmw X4 M Competition année 2022
510 ch à 6250 tr/min Essence 2022
Bmw X4 xDrive 20d année 2022
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30d année 2022
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 M40d année 2022
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2022
Bmw X4 xDrive 30i année 2023
245 ch à 5000 tr/min Essence 2023
Bmw X4 M40i année 2023
360 ch à 5200 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 20d année 2023
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 xDrive 30d année 2023
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M40d année 2023
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2023
Bmw X4 M Competition année 2023
510 ch à 6250 tr/min Essence 2023
Bmw X4 xDrive 30i année 2024
245 ch à 5000 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M40i année 2024
360 ch à 5200 tr/min Essence 2024
Bmw X4 M Competition année 2024
510 ch à 6250 tr/min Essence 2024
Bmw X4 xDrive 20d année 2024
190 ch à 4000 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 xDrive 30d année 2024
286 ch à 3250 tr/min Diesel 2024
Bmw X4 M40d année 2024
340 ch à 4400 tr/min Diesel 2024

Autres motorisations: Fiat Panda

Fiat Panda 1.1 8V année 2005
54 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.2 8V année 2005
60 ch à 5000 tr/min Essence 2005
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2005
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2005
Fiat Panda 1.1 8V année 2006
54 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2006
60 ch à 5000 tr/min Essence 2006
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2006
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2006
Fiat Panda 1.2 8V année 2007
60 ch à 5000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2007
100 ch à 6000 tr/min Essence 2007
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2007
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2007
Fiat Panda 1.2 8V année 2008
60 ch à 5000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2008
100 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2008
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Fiat Panda 1.2 8V année 2009
60 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2009
54 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2009
100 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2009
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Fiat Panda 1.1 8V année 2010
54 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.2 Natural Power année 2010
60 ch à 5000 tr/min Essence GPL 2010
Fiat Panda 1.4 16V 100HP année 2010
100 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2010
70 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Fiat Panda 1.2 8V année 2011
69 ch à 5500 tr/min Essence 2011
Fiat Panda 1.3 Mjet 16V année 2011
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Fiat Panda TwinAir 65 année 2012
65 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.2 8V S&S année 2012
69 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda TwinAir 85 année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda TwinAir 85 S&S année 2012
85 ch à 5500 tr/min Essence 2012
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2012
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Fiat Panda 1.2 69 année 2013
69 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Fiat Panda TwinAir 65 S&S année 2013
65 ch à 6250 tr/min Essence 2013
Fiat Panda 1.3 Mjet 75 S&S année 2013
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir BVA année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 0.9 TwinAir Turbo 85 année 2014
85 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2014
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2014
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2014
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Fiat Panda 1.2 8V 69 année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 0.9 85 TwinAir Dualogic année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda 1.3 16V MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69ch GPL année 2015
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2015
Fiat Panda 0.9 TwinAir 80 GNV année 2015
80 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 0.9 TwinAir 85 année 2015
85 ch à 5500 tr/min Essence 2015
Fiat Panda Trekking 1.3 MultiJet 75 année 2015
75 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Fiat Panda 1.2 69 année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2017
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2017
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2017
85 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2017
95 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence GPL 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2018
69 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir GNV 80 année 2018
80 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2018
85 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 0.9 TwinAir 90 4x4 année 2018
90 ch à   5500 tr/min Essence 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.3 MultiJet 95 4x4 année 2018
95 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
Fiat Panda 1.2 69 année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2019
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2019
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2019
85 ch à 5500 tr/min Essence 2019
Fiat Panda 1.2 69 année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2020
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2020
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2020
85 ch à 5500 tr/min Essence 2020
Fiat Panda 1.2 69 année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.2 69 GPL année 2021
69 ch à 5500 tr/min Essence GPL 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2021
85 ch à 5500 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2021
70 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2022
70 ch à 6000 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 0.9 TwinAir 85 4x4 année 2022
85 ch à 5500 tr/min Essence 2022
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2023
70 ch à 6000 tr/min Essence 2023
Fiat Panda 1.0L Hybrid 70 année 2024
70 ch à 6000 tr/min Essence 2024

Les articles: Bmw X4

Image principalede l'actu: Essai BMW X4 M40d : l’opulence raisonnable… ? Essai auto

Essai BMW X4 M40d : l’opulence raisonnable… ?

Benoît Alves 20/10/2023

Je dois vous faire une confession… À la rédaction de La Revue Automobile, et plus particulièrement moi, on n’est pas trop fans du gros et massif SU... Voir plus

Image principalede l'actu: BMW X3 M et BMW X4 M : le + puissant 6 cylindres M News auto

BMW X3 M et BMW X4 M : le + puissant 6 cylindres M

Benoît Alves 12/02/2019

On le savait depuis longtemps. Les ingénieurs de BMW Motorsport peaufinaient une nouvelle génération de 6 cylindres en ligne. Il est enfin prê... Voir plus

Image principalede l'actu: Bmw X3 M et X4 M : un 6 cylindres de 460 ch au menu News auto

Bmw X3 M et X4 M : un 6 cylindres de 460 ch au menu

Soufyanne Benhammouda 11/09/2018
Suite logique dans le développement de la gamme du fabricant allemand, les BMW X3 et X4 vont se décliner en version Motorsport. Une première présentat... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai BMW X4 20d : un SUV sans le coté pratique Essai auto

Essai BMW X4 20d : un SUV sans le coté pratique

Etienne Rovillé 11/07/2018
Les SUV et autres crossovers ne sont pas une passion, loin de là, mais je veux bien leur admettre un côté pratique avec un peu plus d’espace, de volum... Voir plus

Les articles: Fiat Panda

Image principalede l'actu: Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix. News auto

Fiat Grande Panda : le mythe passe à l'électrique, et ce n'est pas si cher ! Voici son prix.

Gentleman Racer 14/10/2024
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers... Voir plus
Image principalede l'actu: Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost News auto

Grande Panda : Le retour de Fiat dans Low Cost

Benoît Alves 21/06/2024
Fiat marque son retour dans le segment low cost avec la Grande Panda, un modèle basé sur la Smart Plateform multi-énergies, déjà utilisée par la Citro... Voir plus
Image principalede l'actu: « Pandelleria », le pays des Panda Évènement

« Pandelleria », le pays des Panda

Gentleman Racer 27/03/2023

Fiat rend hommage à ses artisans de l’usine Giambattista Vico de Pomigliano d’Arco pour leur travail sur la mythique Fiat Panda, l’un des symboles ... Voir plus

Image principalede l'actu: Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure… News auto

Fiat Panda Garmin : parée pour l’aventure…

Gentleman Racer 15/06/2022

Fiat n’oublie pas sa petite Panda. Si elle ne progresse en rien, et cela depuis fort longtemps, les marketeurs multiplient les séries spéciales. Au... Voir plus

Nos dernières actus

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Essai MG Cyberster : Un combat intergalactique

Benoît Alves 15/11/2024
Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Honda CB1000 Hornet 2025 : Le retour d'un frelon affûté et prêt à piquer

Gentleman Racer 13/11/2024
Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Renault 5 E-Tech Electric : À partir de 150 € par mois, mais...

Gentleman Racer 13/11/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Essai AUDI Q6 e-tron : Totalement surclassée par sa technologie

Benoît Alves 04/11/2024
Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Skoda Kodiaq RS : un gros SUV qui joue les durs

Gentleman Racer 04/11/2024
Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Quelle voiture choisir en 2024 ? Voici les Automobiles de Référence 2024

Benoît Alves 08/01/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster