Accueil
Comparateur
Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible
VS Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Comparatif entre
: Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible
et Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Chevrolet Corvette
C8 Stingray Convertible
et
une Renault 4
E-Tech electric Comfort Range 52 kWh.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année
2021
VS
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Infos générale
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année
2021
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Marque ChevroletRenault
Modèle Corvette4
Carburant EssenceElectrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 20212025
Catégorie GTSUV Urbain
Prix 107880 €32890 €
Mécanique
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année
2021
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Dimensions/Poids
Chevrolet Corvette C8 Stingray Convertible année
2021
Renault 4 E-Tech electric Comfort Range 52 kWh
année 2025
Chevrolet frappe fort avec la présentation de la Corvette ZR1, la déclinaison la plus affûtée de l'emblématique sportive américaine. Sans s'embarrasse...
Voir plus
La mutation des modèles des marques d’hypersportives, comme Ferrari, Lamborghini et Aston Martin, donne des idées à Chevrolet. La marque pourrait f...
Voir plus
Lorsque l’on est passionné, on n’a qu’une envie, celle de partager sa passion avec ses semblables. C’est exactement ce qui s’est passé lorsque j’ai re...
Voir plus
La Corvette, c’est une icône au même titre que la Mustang (la vraie, pas le Mach-E). Ça sent bon l’Amérique et sa démesure pour la consommation ainsi ...
Voir plus
La passion pour les vieilles mécaniques, c’est comme une relation amoureuse : tout commence par un coup de foudre, puis viennent les galères administr...
Voir plus
Jusqu’ici, le Renault Trafic électrique relevait plus de la conversion que de la révolution. On avait pris un modèle thermique, on avait greffé une ba...
Voir plus
Il fut un temps où la France ne carburait ni aux start-ups ni aux SUV électriques. Une époque où les campagnes sentaient le foin coupé, le gasoil bon ...
Voir plus
Il y a des noms qui évoquent immédiatement une époque, un usage, presque une odeur d’huile de moteur et de café mal filtré dans un gobelet plastique. ...
Voir plus