Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v VS XPENG G6 Autonomie Standard

Comparatif entre : Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v et XPENG G6 Autonomie Standard

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v et une XPENG G6 Autonomie Standard. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 16v année 2008

VS

XPENG G6
Autonomie Standard année 2025

Infos générale

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 16v année 2008

XPENG G6
Autonomie Standard année 2025

Marque Citroen XPENG
Modèle C4 Grand Picasso G6
Carburant Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2008 2025
Catégorie Grand Monospace SUV
Prix 25400 € 42990 €

Mécanique

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 16v année 2008

XPENG G6
Autonomie Standard année 2025

Puissance totale _ ch 255 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 440 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl. 16s
Puissance: 143 ch
à _ Trs/min
Couple : 200 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 255 ch
Couple: 440 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 16v année 2008

XPENG G6
Autonomie Standard année 2025

Vitesse max 195 km/h 200 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 11.10 / 6.20 / 8.00 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale 968 Km Non renseigné
Autonomie moyenne 750 Km Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 11.3s 6.9s
Rejet de Co2 190 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Citroen C4 Grand Picasso
2.0 16v année 2008

XPENG G6
Autonomie Standard année 2025

Poids à 1560 kg 2025 kg
Taille réservoir 60 litres _ litres
Pneumatique 205/65R16 2 trains 255/45R20 2 trains
Dimension (L/l/h) 15.00 / 15.00 / 1.71 4.75 / 1.92 / 1.65
Volume du coffre 208/1951 dm3 571/1374 dm3

Autres motorisations: Citroen C4 Grand Picasso

Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2008
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2008
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.8 16v année 2008
127 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 16v année 2008
143 ch à 6000 tr/min Essence 2008
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2009
120 ch à 6000 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2009
150 ch à 5800 tr/min Essence 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2009
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2010
120 ch à 6000 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2010
150 ch à 5800 tr/min Essence 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2010
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI année 2011
120 ch à 6000 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP année 2011
150 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 138 année 2011
138 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso HDi 150 année 2011
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso e-HDi 110 année 2011
110 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2012
120 ch à 6000 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2012
156 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2012
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2012
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTI 120 année 2013
120 ch à 6000 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP BMP6 année 2013
156 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 110 BMP6 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDi 110 année 2013
112 ch à 4000 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi BMP6 année 2013
150 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDi 163 BVA année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2014
120 ch à 6000 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2014
156 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2014
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2014
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2014
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2014
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2015
120 ch à 6000 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2015
156 ch à 5800 tr/min Essence 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2015
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2015
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2015
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2015
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 BVA année 2016
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 VTi 120 année 2016
120 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 THP 155 année 2016
156 ch à 5800 tr/min Essence 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 90 ETG6 année 2016
90 ch à 5800 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso 1.6 e-HDi 115 ETG6 année 2016
115 ch à 3600 tr/min Diesel 2016
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 EAT6 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 150 année 2017
150 ch à 4000 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 100 année 2017
99 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
Citroen C4 Grand Picasso THP 165 EAT6 année 2017
165 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017
Citroen C4 Grand Picasso PureTech 130 EAT6 année 2017
130 ch à 5500 tr/min Essence 2017

Autres motorisations: XPENG G6

XPENG G6 Autonomie Standard année 2024
255 ch à - tr/min Electrique 2024
XPENG G6 Autonomie Étendue année 2024
280 ch à - tr/min Electrique 2024
XPENG G6 Performance année 2024
470 ch à - tr/min Electrique 2024
XPENG G6 Autonomie Standard année 2025
255 ch à - tr/min Electrique 2025
XPENG G6 Autonomie Étendue année 2025
280 ch à - tr/min Electrique 2025
XPENG G6 Performance année 2025
470 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Citroen C4 Grand Picasso

Image principalede l'actu: Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ? News auto

Citroën Picasso : pourquoi choisir ce monospace ?

Gentleman Racer 21/02/2023

Le monospace est une silhouette d’automobile en voie de disparition. Pourtant, son intérêt ne manque pas. Plus logeables, plus modulables que les S... Voir plus

Image principalede l'actu: Album citroen c4 grand picasso News auto

Album citroen c4 grand picasso

Benoît Alves 23/03/2012
A voir les nombreuses photos : Citroen C4-Grand-Picasso. ... Voir plus
Image principalede l'actu: Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu? News auto

Billet d’humeur - Mondial de l’auto 2024 : Qu’a t-on retenu?

Fabien Legrand 24/10/2024
Après un édition 2022 en demie-teinte, échaudée par les anti-voitures de la mairie de Paris et essayant de meubler du mieux qu’elle le pouvait, l’édit... Voir plus
Image principalede l'actu: Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique... News auto

Citroën C5 Aircross : Quel avenir ? Hybride, électrique, thermique...

Benoît Alves 18/10/2024
Il y a un moment où, même pour un journaliste automobile blasé, quelque chose se passe. Ici, au Mondial de l'Automobile 2024, c'est le Citroën C5 Airc... Voir plus

Les articles: XPENG G6

Image principalede l'actu: XPENG G6 : Les prix, performances et caractéristiques techniques de cette nouvelle Chinoise News auto

XPENG G6 : Les prix, performances et caractéristiques techniques de cette nouvelle Chinoise

Benoît Alves 10/07/2024
Le constructeur chinois XPENG Motors, spécialiste reconnu de la mobilité électrique, présente son deuxième modèle sur le marché français : le SUV G6. ... Voir plus
Image principalede l'actu: XPENG G6 : Il va faire mal au Peugeot e-3008 ... ! News auto

XPENG G6 : Il va faire mal au Peugeot e-3008 ... !

Gentleman Racer 17/05/2024

Pour son entrée sur le marché français, XPENG Motors dévoile le G6, un SUV coupé 100 % électrique au design épuré et raffiné. Succédant au G9, le G... Voir plus

Image principalede l'actu: XPENG G9 : Attention ! Cette Chinoise est impressionnante ... News auto

XPENG G9 : Attention ! Cette Chinoise est impressionnante ...

Benoît Alves 16/05/2024

XPENG G9 arrive sur le marché avec une série d'arguments qui ne laissent personne indifférent. Ce SUV électrique chinois se distingue par une techn... Voir plus

Image principalede l'actu: Certains conducteurs chinois ont les yeux trop petits pour la détection de fatigue News auto

Certains conducteurs chinois ont les yeux trop petits pour la détection de fatigue

Etienne Rovillé 01/08/2022

À La Revue Automobile, nous soulignons souvent les systèmes d’aides et d’assistances souvent intrusifs et passablement agaçants. Mais en Chine, le ... Voir plus

Nos dernières actus

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Essai Abarth 600e : Fini le vrombissement, place au coup de fouet !

Daniel Latif 31/10/2024
Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Essai Alpine A290 : Un passage à l’électrique qui fait mal ?

Gentleman Racer 30/10/2024
Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Honda Civic Hybrid : Le jubilé d’argent

Gentleman Racer 30/10/2024

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Essai Renault 5 électrique : Autant d’attente, pour ça… ?

Benoît Alves 07/10/2024
Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Volkswagen California T7 : Le van aménagé ULTIME ? 2 portes coulissantes, hybride ...

Benoît Alves 16/10/2024
Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Essai MG ZS Hybrid+ : La grosse claque !

Benoît Alves 21/10/2024

Hashtags

6 Bigster 4 Dacia Bigster 4x4 4 Dacia Bigster TCe 5 Dacia Bigster Hybrid 4 Dacia Bigster GPL 6 Dacia Bigster