Accueil
Comparateur
Fiat Grande Panda
Electrique 44 kWh
VS Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72
Comparatif entre
: Fiat Grande Panda
Electrique 44 kWh
et Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72
Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons
ici
une Fiat Grande Panda
Electrique 44 kWh
et
une Toyota Aygo X
1.0 VVT-i 72.
Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des
deux autos.
Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances,
les
consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du
coffre, les
dimensions.
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh année
2024
VS
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72
année 2024
Infos générale
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh année
2024
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72
année 2024
Marque FiatToyota
Modèle Grande PandaAygo X
Carburant ElectriqueEssence
Prix du pleinCout d'une recharge :
7.92€ Cout en électricité pour 100Km :
3.13€
Cout du plein:Cout d'une recharge :
0€
Année 20242024
Catégorie SUV UrbainCitadine
Prix 24900 €18900 €
Mécanique
Fiat Grande Panda Electrique 44 kWh année
2024
Toyota Aygo X 1.0 VVT-i 72
année 2024
Puissance totale113 ch_ ch
Couple total
_ Nm
à _ tr/min
_ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Electrique
Puissance: 113 ch
Couple: 120 Nm
Emplacement: Avant
Type: Thermique
Cylindrée: 1.0L 3cyl. inj.
Puissance: 72 ch
à 6000 Trs/min
Couple: 93 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte :
De _ à _ L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
Mixte :
De 4.80 à 5.00 L/100 km
Basse :
De _ à _ L/100 km
Moyenne :
De _ à _ L/100 km
Elevée :
De _ à _ L/100 km
Très elevée :
De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycleMixte :
De _ à _ g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Mixte :
De 108.00 à 112.00 g/Km
Basse :
De _ à _ g/100 km
Moyenne :
De _ à _ g/100 km
Elevée :
De _ à _ g/100 km
Très elevée :
De _ à _ g/100 km
Fiat nous ressort la Grande Panda, et cette fois-ci, elle se la joue électrique. Pas de révolution à l’horizon, mais une bonne vieille transition vers...
Voir plus
Le Salon des Véhicules de Loisirs (ou SVL pour les intimes), un événement phare pour les aficionados de vans et camping-cars, ouvrira ses portes le 21...
Voir plus
Turin, malgré les 37 degrés, une foule s'est agglutinée dans le quartier de Lingotto où se trouvaient historiquement le siège de Fiat ainsi que son us...
Voir plus
La FIAT 500, réintroduite en 2007 en tant que version moderne de l'iconique modèle des années 50, est rapidement devenue une citadine prisée grâce à s...
Voir plus
Toyota et UNDERCOVER ont uni leurs forces pour donner naissance à une création unique, l’Aygo X UNDERCOVER, qui reflète l’esprit novateur de ces de...
Voir plus
Le segment A, celui des citadines pure souche, est en déclin. Pas à cause des consommateurs européens, qui en ont toujours besoin, mais à cause des...
Voir plus
Toyota nous a fait la surprise de renouveler sa microcitadine Aygo, alors même que ses concurrents européens abandonnent le segment. Pour renouvele...
Voir plus