Logo lra Logo lra
Côte gratuite Connexion
Accueil Comparateur Ford Kuga 2.0 TDCi 140 FAP 4x2 VS Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro

Comparatif entre : Ford Kuga 2.0 TDCi 140 FAP 4x2 et Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford Kuga 2.0 TDCi 140 FAP 4x2 et une Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford Kuga
2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014

VS

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Infos générale

Ford Kuga
2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Marque Ford Audi
Modèle Kuga A6 Avant e-tron
Carburant Diesel Electrique
Prix du plein Cout du plein:
Année 2014 2025
Catégorie SUV Compact Break
Prix 28350 € 106520 €

Mécanique

Ford Kuga
2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Puissance totale _ ch 503 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 800 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.0L 4cyl.
Puissance: 140 ch
à _ Trs/min
Couple : 320 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: 275 Nm
Emplacement: Arrière

Performances

Ford Kuga
2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Vitesse max 190 km/h 240 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) 6.30 / 4.70 / 5.30 / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 10.6s 3.9s
Rejet de Co2 139 g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford Kuga
2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014

Audi A6 Avant e-tron
S6 Quattro année 2025

Poids à 1605 kg 2410 kg
Taille réservoir _ litres 0 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/45R20 Train Avant 265/40R20 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 15.00 / 1.84 / 1.69 4.93 / 2.14 / 1.53
Volume du coffre 406/1653 dm3 502/1422 dm3

Autres motorisations: Ford Kuga

Ford Kuga 2.5T année 2009
220 ch à 5000 tr/min Essence 2009
Ford Kuga 2.0 TDCi année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 année 2009
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2009
Ford Kuga 2.5T année 2010
220 ch à 5000 tr/min Essence 2010
Ford Kuga 2.0 TDCi année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 année 2010
136 ch à 4000 tr/min Diesel 2010
Ford Kuga 2.5T année 2011
200 ch à 5000 tr/min Essence 2011
Ford Kuga 2.0 TDCi année 2011
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 4x4 année 2011
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
Ford Kuga 2.5T année 2012
200 ch à 5000 tr/min Essence 2012
Ford Kuga 2.0 TDCi 140 année 2012
140 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 4x4 année 2012
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2012
Ford Kuga 1.6 SCTi 150 année 2013
150 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Ford Kuga 1.6 SCTi 182 BVA AWD année 2013
182 ch à 5700 tr/min Essence 2013
Ford Kuga 2.0 TDCi 136 année 2013
136 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Ford Kuga 2.0 TDCi 136 AWD année 2013
136 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Ford Kuga 2.0 TDCi 136 AWD Powershift année 2013
136 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 AWD année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 AWD Powershift année 2013
163 ch à 3750 tr/min Diesel 2013
Ford Kuga 1.6 150 EcoBoost 4x2 année 2014
150 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Kuga 1.6 182 EcoBoost 4x4 Powershift année 2014
182 ch à 15000 tr/min Essence 2014
Ford Kuga 2.0 TDCi 140 FAP 4x2 année 2014
140 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
Ford Kuga 2.0 TDCi 163 FAP 4x4 année 2014
163 ch à 0 tr/min Diesel 2014
Ford Kuga 2.0 TDCi 120 4x2 année 2014
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2014
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 année 2017
150 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 182 année 2017
182 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Kuga 2.0 TDCi 120 année 2017
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Kuga 2.0 TDCi 150 année 2017
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 année 2017
120 ch à 6000 tr/min Essence 2017
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Essence 2018
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 182 année 2018
182 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford Kuga 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3600 tr/min Diesel 2018
Ford Kuga 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Kuga 2.0 TDCi 150 4x4 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 4x4 année 2018
180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 année 2019
120 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 année 2019
150 ch à 6000 tr/min Essence 2019
Ford Kuga 2.0 TDCi 120 année 2019
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Kuga 2.0 TDCi 150 année 2019
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 4x4 année 2019
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2019
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 année 2020
120 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 année 2020
150 ch à 6000 tr/min Essence 2020
Ford Kuga 2.0 TDCi 120 année 2020
120 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Kuga 2.0 TDCi 150 année 2020
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Kuga 2.0 TDCi 180 4x4 année 2020
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2020
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 120 année 2021
120 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Kuga 1.5 EcoBoost 150 année 2021
150 ch à 6000 tr/min Essence 2021
Ford Kuga 2.0 Duratec 200 Hybride leger année 2021
200 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Kuga 2.0 Duratec 225 Hybride rechargeable année 2021
225 ch à - tr/min Essence 2021
Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 année 2021
120 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Kuga 2.0 EcoBlue 150 Hybride leger année 2021
150 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Kuga 2.0 EcoBlue 190 AWD année 2021
190 ch à - tr/min Diesel 2021
Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford Kuga 2.5 Duratec 225 Hybride rechargeable année 2022
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2022
Ford Kuga 1.5 EcoBlue 120 année 2022
120 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Kuga 2.0 EcoBlue 150 Hybride leger année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2023
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford Kuga 2.5 Duratec 225 PHEV année 2023
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2023
Ford Kuga 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024
190 ch à - tr/min Hybride Essence 2024
Ford Kuga 2.5 Duratec 225 PHEV année 2024
225 ch à - tr/min Hybride Essence 2024

Autres motorisations: Audi A6 Avant e-tron

Audi A6 Avant e-tron électrique année 2025
285 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi A6 Avant e-tron Performance année 2025
367 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi A6 Avant e-tron Quattro année 2025
428 ch à - tr/min Electrique 2025
Audi A6 Avant e-tron S6 Quattro année 2025
503 ch à - tr/min Electrique 2025

Les articles: Ford Kuga

Image principalede l'actu: Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller News auto

Fiabilité Ford Occasion : entre l’excellente série EcoBoost et quelques ratés à surveiller

Benoît Alves 14/02/2025
Quand on parle de Ford, on pense souvent à la fameuse signature “Go Further” et à ses modèles emblématiques comme la Fiesta, la Focus, ou encore la Mu... Voir plus
Image principalede l'actu: Nouveau Ford Kuga 2024 : + séduisant, mais pas que... Voici ses secrets News auto

Nouveau Ford Kuga 2024 : + séduisant, mais pas que... Voici ses secrets

Gentleman Racer 17/01/2024

Dans la frénésie perpétuelle du monde automobile, Ford dévoile avec un certain panache son tout nouveau Kuga 2024, une expression audacieuse qui al... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Kuga Graphite Tech Edition : prix, style, équipements et moteurs News auto

Ford Kuga Graphite Tech Edition : prix, style, équipements et moteurs

Benoît Alves 27/04/2023

Ford dévoile sa dernière création, le Kuga Graphite Tech Edition. Le SUV compact s’offre ici une finition sportive avec un équipement haut de gamme... Voir plus

Image principalede l'actu: Ford Kuga : pourquoi choisir ce SUV compact ? News auto

Ford Kuga : pourquoi choisir ce SUV compact ?

Gentleman Racer 16/02/2023

Le Ford Kuga est un SUV polyvalent et performant qui convient à la fois aux familles et aux amateurs d’aventures. Ce véhicule offre une combinaison... Voir plus

Les articles: Audi A6 Avant e-tron

Image principalede l'actu: Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables News auto

Fiabilité Audi Occasion : Entre moteurs TFSI gourmands en huile et TDI quasi increvables

Gentleman Racer 14/02/2025
La réputation haut de gamme d’Audi n’est plus à faire : design épuré, intérieurs raffinés, innovations technologiques… La marque aux quatre anneaux es... Voir plus
Image principalede l'actu: AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ? News auto

AUDI MHEV plus : Un nouveau système mHEV 48 volts qui promet ... ?

Benoît Alves 27/01/2025
On pourrait croire qu’Audi, dans un élan de boulimie électrique, se jetterait corps et âme dans la batterie au lithium et le courant haute tension. Il... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat Essai auto

Essai Audi RS Q8 Performance 2025 : Le colosse prêt pour le combat

Mathis Bree 23/01/2025
J’ai deux jours pour découvrir l'Audi RS Q8 Performance 2025, et cela commence dès mon départ de Paris. Après un trajet en train d’un peu plus de troi... Voir plus
Image principalede l'actu: Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ? Essai auto

Essai Audi A5 2.0 TFSI 204 S-line quattro : gros moteur, gros plaisir ?

Maxime Joly 22/11/2024
On n’a plus tellement l’habitude de voir un 2.0 litres dans les gammes classiques. Dans ce contexte, une cylindrée normalement synonyme d’agrément est... Voir plus

Nos dernières actus

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Fiabilité DS d’occasion : Comment faire le bon choix ?

Benoît Alves 18/02/2025
Rolls-Royce Spectre Black Badge : le courant passe, et pas qu’un peu

Rolls-Royce Spectre Black Badge : le courant passe, et pas qu’un peu

Gentleman Racer 18/02/2025
Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Renault, noie les batteries, avec le Fireman Access !

Benoît Alves 18/02/2025

Comparatif

Voiture n°1
Voiture n°2

Actus les plus vues

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Essai MG EHS : le bond temporel à petit prix

Benoît Alves 31/01/2025
ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

ESSAI nouvelle Volkswagen PASSAT : Un break si non rien

Benoît Alves 12/02/2025
Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Essai Fiat Grande Panda : Génie italien ou grosse arnaque électrique ?

Daniel Latif 01/02/2025

Hashtags

0 Ioniq 9 8 Bigster 6 Dacia Bigster 4x4 6 Dacia Bigster TCe 7 Dacia Bigster Hybrid 5 Dacia Bigster GPL