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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Bmw Serie 6 Cabriolet M6

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Bmw Serie 6 Cabriolet M6

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Bmw Serie 6 Cabriolet M6. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

VS

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Marque Ford Bmw
Modèle S Max Serie 6 Cabriolet
Carburant Hybride Essence Essence
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€
Année 2022 2009
Catégorie Monospace Cabriolet
Prix 45750 € 130600 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Puissance totale 190 ch _ ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min _ Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Thermique
Cylindrée: 5.0L V10 40s
Puissance: 507 ch
à 7750 Trs/min
Couple: 519 Nm à _ tr/min
Transmission: Arrière
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh _kWh
Puissance batterie brut _ kWh _ kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ _
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh _ kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ _
Autonomie moyenne _ Km _ Km
Autonomie max _ km _ km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Vitesse max 185 km/h 250 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km 22.80 / 10.60 / 14.70 / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné 642 Km
Autonomie moyenne Non renseigné 463 Km
Accélération (0 à 100km) 9.8s 4.8s
Rejet de Co2 _ g/km 357 g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Bmw Serie 6 Cabriolet
M6 année 2009

Poids à 1947 kg 2005 kg
Taille réservoir 68 litres 70 litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 255/40R19 Train Avant 285/35R19 Train Arrière
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 15.00 / 15.00 / 1.38
Volume du coffre 285/2020 dm3 300/350 dm3

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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2007
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507 ch à 7750 tr/min Essence 2009
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367 ch à 6300 tr/min Essence 2009
Bmw Serie 6 Cabriolet 630i année 2009
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Bmw Serie 6 Cabriolet 635d année 2010
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2010
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2010
367 ch à 6300 tr/min Essence 2010
Bmw Serie 6 Cabriolet 630i année 2010
272 ch à 6700 tr/min Essence 2010
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Bmw Serie 6 Cabriolet 630i année 2011
272 ch à 6700 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2011
406 ch à 5800 tr/min Essence 2011
Bmw Serie 6 Cabriolet 635d année 2011
286 ch à 4400 tr/min Diesel 2011
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320 ch à 5800 tr/min Essence 2012
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2012
407 ch à 5800 tr/min Essence 2012
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2012
Bmw Serie 6 Cabriolet 640i année 2013
320 ch à 5800 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i xDrive année 2013
450 ch à 5500 tr/min Essence 2013
Bmw Serie 6 Cabriolet 640d année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
Bmw Serie 6 Cabriolet 640d xDrive année 2013
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2013
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Bmw Serie 6 Cabriolet 640i année 2014
320 ch à 5800 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 6 Cabriolet 650i année 2014
450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
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450 ch à 5500 tr/min Essence 2014
Bmw Serie 6 Cabriolet 640d année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
Bmw Serie 6 Cabriolet 640d xDrive année 2014
313 ch à 4400 tr/min Diesel 2014
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560 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
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313 ch à 4400 tr/min Diesel 2015
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