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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Toyota Proace City Verso Electric

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Toyota Proace City Verso Electric

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Toyota Proace City Verso Electric. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

VS

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Marque Ford Toyota
Modèle S Max Proace City Verso
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 9€
Année 2022 2023
Catégorie Monospace Ludospace
Prix 45750 € 38920 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Puissance totale 190 ch 136 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 260 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 136 ch
Couple: 250 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 50 kWh
Puissance batterie net _ kWh _ kWh
Consommation éléctrique _ kWh _ kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 9 heures, 30 minutes
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 100 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 35 minutes
Autonomie moyenne _ Km 285 Km
Autonomie max _ km 335 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Vitesse max 185 km/h 135 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 11.2s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2022

Toyota Proace City Verso
Electric année 2023

Poids à 1947 kg 1680 kg
Taille réservoir 68 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 205/60R16 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.40 / 1.85 / 1.84
Volume du coffre 285/2020 dm3 775/1355 dm3

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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
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240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
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240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
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Ford S Max 2.0 EcoBlue 150 année 2022
150 ch à - tr/min Diesel 2022
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