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Accueil Comparateur Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT VS Volvo C40 Recharge

Comparatif entre : Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et Volvo C40 Recharge

Dans la jungle et la masse des modèles disponible à la vente, nous comparons ici une Ford S Max 2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT et une Volvo C40 Recharge. Ce match vous permet en une page de comprendre les atouts et faiblesse des deux autos. Ce comparatif technique mais face à face : les mécaniques, les performances, les consommations, les prix, l’autonomie, les CO2, la puissance volume du coffre, les dimensions.

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

VS

Volvo C40
Recharge année 2024

Infos générale

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volvo C40
Recharge année 2024

Marque Ford Volvo
Modèle S Max C40
Carburant Hybride Essence Electrique
Prix du plein Cout du plein: Cout d'une recharge : 0€ Cout d'une recharge : 12.42€ Cout en électricité pour 100Km : 3.49€
Année 2024 2024
Catégorie Monospace SUV Compact
Prix 48150 € 56850 €

Mécanique

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volvo C40
Recharge année 2024

Puissance totale 190 ch 231 ch
Couple total _ Nm
à _ tr/min 330 Nm
à _ tr/min
Moteur 1 Type: Thermique
Cylindrée: 2.5L 4cyl.
Puissance: 190 ch
Couple : 400 Nm à _ tr/min
Transmission: Avant Type: Electrique
Puissance: 231 ch
à 13900 Trs/min
Couple: 330 Nm
Emplacement: Avant
Moteur 2 Type: Electrique
Puissance: _ ch
Couple: _ Nm
Emplacement: Avant _

Infos éléctriques

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volvo C40
Recharge année 2024

Batterie Lithium-ion (Li-Ion)kWh Lithium-ion (Li-Ion)kWh
Puissance batterie brut _ kWh 69 kWh
Puissance batterie net _ kWh 65 kWh
Consommation éléctrique _ kWh 19.4 kWh
Recharge sur WallBox de 7 kW (CA) à 80% _ 7 heures
Recharge rapide sur borne de 100 kW (CC) à 80% _ _
Puissance maximum de recharge sur superchargeur _ kWh 150 kWh
Temps minimum de recharge sur superchargeur _ 35 minutes
Autonomie moyenne _ Km 438 Km
Autonomie max _ km 575 km

Performances

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volvo C40
Recharge année 2024

Vitesse max 185 km/h 160 km/h
Consommation (urbaine / extra urbaine / moyenne) _ / _ / _ / 100 km _ / _ / _ / 100 km
Autonomie optimale Non renseigné Non renseigné
Autonomie moyenne Non renseigné Non renseigné
Accélération (0 à 100km) 9.8s 7.4s
Rejet de Co2 _ g/km _ g/km
WLTP consommation en cycle vitesse Mixte : De 6.40 à 6.60 L/100 km Basse : De 8.80 à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De 5.90 à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km Mixte : De _ à _ L/100 km Basse : De _ à _ L/100 km Moyenne : De _ à _ L/100 km Elevée : De _ à _ L/100 km Très elevée : De _ à _ L/100 km
WLTP rejet de Co2 en cycle Mixte : De 147.00 à 152.00 g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km Mixte : De _ à _ g/Km Basse : De _ à _ g/100 km Moyenne : De _ à _ g/100 km Elevée : De _ à _ g/100 km Très elevée : De _ à _ g/100 km

Dimensions/Poids

Ford S Max
2.5 Duratec 190 Hybrid eCVT année 2024

Volvo C40
Recharge année 2024

Poids à 1947 kg 2045 kg
Taille réservoir 65 litres _ litres
Pneumatique 235/55R17 2 trains 235/50R19 2 trains
Dimension (L/l/h) 4.80 / 1.92 / 1.66 4.44 / 1.87 / 1.59
Volume du coffre 285/2020 dm3 413/1205 dm3

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145 ch à 6000 tr/min Essence 2007
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220 ch à 5000 tr/min Essence 2007
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145 ch à 6000 tr/min Essence 2010
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160 ch à 6500 tr/min Essence 2010
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115 ch à 3750 tr/min Diesel 2011
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140 ch à 4000 tr/min Diesel 2011
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115 ch à 3600 tr/min Diesel 2012
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163 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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175 ch à 4000 tr/min Diesel 2012
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2014
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116 ch à 15000 tr/min Diesel 2014
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203 ch à 6000 tr/min Essence 2014
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2014
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160 ch à 15000 tr/min Essence 2015
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140 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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163 ch à 3750 tr/min Diesel 2015
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160 ch à 6000 tr/min Essence 2016
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2016
240 ch à 5400 tr/min Essence 2016
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 150 Auto année 2016
150 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2016
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
Ford S Max 2.0 TDCi 210 année 2016
210 ch à 3500 tr/min Diesel 2016
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160 ch à 5700 tr/min Essence 2017
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240 ch à 6000 tr/min Essence 2017
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120 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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150 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
Ford S Max 2.0 TDCi 180 année 2017
180 ch à 3500 tr/min Diesel 2017
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210 ch à 3750 tr/min Diesel 2017
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160 ch à   6000 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 EcoBoost 240 année 2018
240 ch à   5400 tr/min Essence 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 120 année 2018
120 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
Ford S Max 2.0 TDCi 150 année 2018
150 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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180 ch à   3500 tr/min Diesel 2018
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210 ch à   3750 tr/min Diesel 2018
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165 ch à 6000 tr/min Essence 2019
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150 ch à - tr/min Diesel 2020
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190 ch à - tr/min Diesel 2020
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240 ch à - tr/min Diesel 2020
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